Фильтр
С конца алфавита
Шины на сельхозтехнику в Туркестане представлены в большом ассортименте от разных производителей. Их подбор осуществляется для каждого пользователя в индивидуальном порядке, в зависимости, в первую очередь, от предполагаемого типа сельскохозяйственной операции, веса сельхозмашины, при необходимости ее грузоподъемности. Тем не менее, сельхозшины в Туркестане имеют ряд общих черт, о которых мы расскажем ниже.
Шины сельскохозяйственные в Туркестане классифицируются, исходя из места применения на:
1. Несущие, которые ставятся на прицепы и сельхозорудия. Должны обеспечивать легкое качение и минимизацию расхода топлива, часто имеют ребристый или мультиблоковый протектор.
2. Ведущие. Предназначены, преимущественно, для задней оси трактора или для колес комбайна, отвечающих за управление. Протектор, обычно, направленный мультиблоковый для хорошей проходимости на разных грунтах в разную погоду и минимизации давления на почву.
3. Направляющие. Ставятся на переднюю тракторную ось или заднюю ось комбайна, часто имеют продольное ребро протектора.
Сельскохозяйственные шины в Туркестане могут иметь каркас радиального и диагонального типа и разные виды протектора:
• Маркировка R-1 типа «Елочка» с двумя рядами ребер, расположенных под средним углом 25 градусов друг к другу. Покрышки оптимально воздействуют на почву, без лишнего уплотнения, самоочищаются от грунта, имеют высокую проходимость. Не подходят для асфальта.
• Маркировка F-1 с продольным ребром. Дает хорошую управляемость, плавный ход, но одновременно и образование колеи и налипание почвы.
• С\х шины (Туркестан) маркировки I-1. Для прицепов, с парой продольных ребер, с возможностью использования на асфальте и хорошей управляемостью.
Помимо вышеуказанных маркировок предлагаются протекторы устойчивые к износу на асфальте и оптимальные для работы в поле:
• «Шашечка». Для сельхозтехники, применяемой и в поле и на дороге.
• «Клюшка» с боковыми грунтозацепами для гибридного применения.
Рассмотрим маркировку на с\х шины. Купить в Туркестане можно артикулы с маркировкой как в дюймах, так и в новой метрике. Первые две цифры через слеш для маркировки в дюймах на боковине указывают ширину для покрышек в дюймах и высоту, далее идет буква ‘R’ как указание на радиальный профиль или пробел для диагонального варианта. Купить сельхозшины в Туркестане с диагональным кордом – значит защититься от вероятных проколов, неуместных во время посевной. Затем указывается размер диска в дюймах, маркировка “SL” – только для сельхозтехники. Сочетание цифры с PR указывает число слоев в корде, а последняя буква с цифрой – индекс скорости. Покрышки для прицепных сельхозорудий имеют иную маркировку.
Резина для сельхозтехники в Туркестане подлежит своевременной, а может быть и более частой замене в связи с климатическими особенностями региона. Город и прилегающие окрестности расположен в субтропическом континентальном климате с максимумом температур летом до плюс 50 и осадками, которые выпадают не каждый год. Это ведет к нарушению влажностного режима эксплуатации покрышек (оптимально 60 – 80 процентов), в которых появляются микротрещины.
Сельхозрезина в Туркестане изнашивается быстрее еще и по причине больших перепадов температур в течение суток на протяжении летнего сезона (в среднем до 16 градусов Цельсия) и вероятности отрицательных воздействий на шины в течение зимы, когда техника стоит под открытым небом и температуры могут падать до максимальных минус 39 градусов Цельсия. Поэтому аграрные предприятия не скупятся на качественные шины для сельхозтехники в Туркестане, которые прослужат не один сезон.
Шины сельскохозяйственные в Туркестане классифицируются, исходя из места применения на:
1. Несущие, которые ставятся на прицепы и сельхозорудия. Должны обеспечивать легкое качение и минимизацию расхода топлива, часто имеют ребристый или мультиблоковый протектор.
2. Ведущие. Предназначены, преимущественно, для задней оси трактора или для колес комбайна, отвечающих за управление. Протектор, обычно, направленный мультиблоковый для хорошей проходимости на разных грунтах в разную погоду и минимизации давления на почву.
3. Направляющие. Ставятся на переднюю тракторную ось или заднюю ось комбайна, часто имеют продольное ребро протектора.
Сельскохозяйственные шины в Туркестане могут иметь каркас радиального и диагонального типа и разные виды протектора:
• Маркировка R-1 типа «Елочка» с двумя рядами ребер, расположенных под средним углом 25 градусов друг к другу. Покрышки оптимально воздействуют на почву, без лишнего уплотнения, самоочищаются от грунта, имеют высокую проходимость. Не подходят для асфальта.
• Маркировка F-1 с продольным ребром. Дает хорошую управляемость, плавный ход, но одновременно и образование колеи и налипание почвы.
• С\х шины (Туркестан) маркировки I-1. Для прицепов, с парой продольных ребер, с возможностью использования на асфальте и хорошей управляемостью.
Помимо вышеуказанных маркировок предлагаются протекторы устойчивые к износу на асфальте и оптимальные для работы в поле:
• «Шашечка». Для сельхозтехники, применяемой и в поле и на дороге.
• «Клюшка» с боковыми грунтозацепами для гибридного применения.
Рассмотрим маркировку на с\х шины. Купить в Туркестане можно артикулы с маркировкой как в дюймах, так и в новой метрике. Первые две цифры через слеш для маркировки в дюймах на боковине указывают ширину для покрышек в дюймах и высоту, далее идет буква ‘R’ как указание на радиальный профиль или пробел для диагонального варианта. Купить сельхозшины в Туркестане с диагональным кордом – значит защититься от вероятных проколов, неуместных во время посевной. Затем указывается размер диска в дюймах, маркировка “SL” – только для сельхозтехники. Сочетание цифры с PR указывает число слоев в корде, а последняя буква с цифрой – индекс скорости. Покрышки для прицепных сельхозорудий имеют иную маркировку.
Резина для сельхозтехники в Туркестане подлежит своевременной, а может быть и более частой замене в связи с климатическими особенностями региона. Город и прилегающие окрестности расположен в субтропическом континентальном климате с максимумом температур летом до плюс 50 и осадками, которые выпадают не каждый год. Это ведет к нарушению влажностного режима эксплуатации покрышек (оптимально 60 – 80 процентов), в которых появляются микротрещины.
Сельхозрезина в Туркестане изнашивается быстрее еще и по причине больших перепадов температур в течение суток на протяжении летнего сезона (в среднем до 16 градусов Цельсия) и вероятности отрицательных воздействий на шины в течение зимы, когда техника стоит под открытым небом и температуры могут падать до максимальных минус 39 градусов Цельсия. Поэтому аграрные предприятия не скупятся на качественные шины для сельхозтехники в Туркестане, которые прослужат не один сезон.
