Грузовые шины Triangle TR686 в Казахстане

Triangle TR686 – это модель универсальных грузовых шин, которые предназначены для установки на рулевые оси тяжеловесных самосвалов и других типов грузовиков. Рекомендуемой сферой использования данных покрышек являются дороги с твёрдым асфальтированным покрытием. Главными техническими характеристиками модели являются: увеличенная грузоподъёмность, превосходная устойчивость к большим и интенсивным нагрузкам, высокое качество сцепных свойств и отменное тяговое усилие.

Особенности покрышек
При проектировании и дальнейшем создании рисунка протектора для этой модели шин были применены инженерные решения, главными целями которых являлись: повышение устойчивости покрышек к интенсивному износу, увеличение срока допустимой эксплуатации, а также снижение уровня шумов и вибраций. Для того чтобы обеспечить высокую эффективность шин на мокром дорожном покрытии, в структуру протекторного профиля были внедрены три продольных канала, которые предназначены для быстрой и эффективной очистки контактной зоны от воды и других загрязнений.

По всей окружности покрышек расположены специальные ламели волнообразной формы, которые в значительной степени уменьшают интенсивность неравномерно и преждевременного износа протекторного рисунка. В результате чего, увеличивается срок допустимой эксплуатации изделия.

С целью уменьшения сопротивления качению и снижения расхода горючего инженеры использовали особую схему расположения функциональных элементов в структуре протекторного профиля. Практическим результатом такого инженерного решения стало не только существенно снижение сопротивления качению, но и обеспечение превосходной курсовой стабильности автомобиля, особенно при движении на высокой скорости.

Преимущества покрышек

• Три продольных канала, характеризующиеся увеличенной шириной и большой вместимостью, эффективно и быстро очищают структуру контактной зоны от воды и прочих загрязнений;
• Специальные ламели, расположенные по всей поверхности протекторного профиля, снижают интенсивность износа протекторного профиля и, соответственно, увеличивают ходимость шин;
• Особое расположение функциональных блоков в структуре протекторного рисунка поспособствовало снижению сопротивления качению и обеспечению превосходной курсовой стабильности автомобиля, особенно при высокоскоростной езде.