Грузовые шины Triangle TRD06 в Костанае

Triangle TRD06 – это модель универсальных грузовых шин, сферой использования которых являются рулевые оси магистральных тягачей, тяжеловесных грузовиков и различных видов спецтехники. Данные покрышки адаптированы для эксплуатации на различных дорожных покрытиях, в том числе заснеженных и обледеневших. Главными техническими характеристиками модели являются: отменные тяговые свойства, высокий уровень надёжности и продолжительный срок службы даже при длительной эксплуатации на некачественных дорогах.

Особенности покрышек
Беговая часть протекторного профиля выполнена в открытом дизайне и состоит из большого количества отдельно стоящих блоков. Для того чтобы уменьшить сопротивление качению и, соответственно, снизить расход горючего, а также улучшить курсовую устойчивость, инженеры расположили все структурные элементы в продольном направлении и под значительным наклоном. Благодаря такому строению, все функциональные блоки, контактируя с поверхностью дорожного полотна, образуют многочисленные сцепные кромки и, тем самым, значительно улучшают качество и плотность сцепления на разных типах дорог.

Также стоит обратить особое внимание на жёсткий тип конструкции, характерный для плечевых зон. Блоки, расположенные в области плечевин, соединены друг с другом специальными «мостиками». Эти элементы, в свою очередь, ограничивают подвижность всех плечевых блоков, тем самым улучшая устойчивость гружёного автомобиля во время маневрирования, резкого разгона и торможения.

Дренажная система в этих покрышках имеет разветвлённую конструкцию. Все элементы водоотвода отличаются большой вместимостью, за счёт которой они не только удаляют воду из контактной зоны, но и предотвращают застревание камней и грязи в структуре протекторного рисунка.

Преимущества покрышек

• Оригинальный дизайн протектора, полностью состоящий из множества функциональных блоков, обеспечивает превосходное качество сцепления и тяговое усилие, в том числе и на зимних типах дорожного покрытия;
• Большое количество ламелей Z-образной формы, прорезанные в каждом структурном элементе, улучшают продольное сцепление, особенно в сложных эксплуатационных условиях;
• Специальные «мостики», ограничивающие подвижность плечевых блоков, улучшают устойчивость гружёного автомобиля во время маневрирования, резкого разгона и торможения.