Грузовые шины Белшина Бел-158М в Казахстане

Белшина Бел-158М – это модель летних грузовых шин, которые устанавливаются на рулевые оси тяжеловесных магистральных тягачей и других грузовиков, используемых в логистических грузоперевозках на средние и большие расстояния. Данные покрышки характеризуются отличной точностью в управлении, эффективностью тормозных свойств на мокром покрытии, высокой топливной экономичностью и большим эксплуатационным ресурсом.

Особенности покрышек
Протекторный профиль в шинах этой модели имеет закрытый тип дизайна, который сформирован пятью монолитными рёбрами. Все эти элементы имеют идентичное строение, но, в зависимости от своего расположения, выполняют разные эксплуатационные функции. Так, рёбра, находящиеся в центральной части протектора, отвечают за обеспечение стабильной курсовой устойчивости, снижение сопротивления качению и предотвращение интенсивного и неравномерного износа.

Рёбра плечевых зон, в свою очередь, характеризуются высокой устойчивостью к деформационным воздействиям внешней среды. Благодаря такой особенности, эти структурные элементы обеспечивают надёжную защиту протектора от различных повреждений и деформаций и, кроме этого, улучшают управляемость автомобилем во время активного маневрирования и резких перестроений.

Все рёбра протекторного рисунка в данных покрышках имеют в своей структуре специальные прорези. Они обеспечивают контактную зону протектора достаточным количеством сцепных кромок и, соответственно, повышают общий уровень безопасности передвижения.

Ещё одной особенностью этой модели шин является наличие в конструкции стального каркаса и высокопрочного брекера. Эти структурные элементы обеспечивают высокую устойчивость покрышек к различным типам повреждений, повышают уровень их грузоподъёмности и увеличивают эксплуатационный ресурс.

Преимущества покрышек

• Закрытый дизайн протекторного профиля, сформированного пятью монолитными рёбрами, обеспечивает стабильную курсовую устойчивость автомобиля, уменьшает сопротивление качению и снижает интенсивность износа;
• Большое количество поперечных ламелей, прорезанных в каждом ребре жёсткости, в значительной степени улучшают качество сцепных свойств, особенном на мокром дорожном покрытии;
• Использование стального каркаса и высокопрочного брекера в конструкции шин существенно увеличивает их устойчивость к деформациям и повреждениям.