Грузовые шины Matador DR1 в Актобе

Matador DR1 – это модель всесезонных грузовых шин, которые предназначены для установки на полноразмерные грузовики, используемые в региональных грузоперевозках. Данные покрышки характеризуются высокой устойчивостью к деформациям и повреждениям, повышенной грузоподъёмностью, надёжностью тягово-сцепных свойств в любых эксплуатационных условиях, и длительным сроком службы.

Особенности покрышек
Шины этой модели легко справляются с любыми нагрузками и отлично подходят для эффективных и, самое главное, бюджетных логистических перевозок. Во многом, это обусловлено оригинальным S-образным дизайном протекторного профиля, который имеет ненаправленное строение. Вся структура протектора имеет минимальное количество функциональных зон, что позволило сделать их очень большими. Всего в протекторном рисунке три зоны – одна центральная и две боковые. Центральная часть протектора представлена в виде широкого продольного ребра, состоящего из множества сдвоенных блоков прямоугольной формы.

Все эти блоки имеют жёсткую структуру, а также расположены под значительным углом относительно направления движения. Такие особенности в строении позволили увеличить устойчивость этих проекторных элементов к неравномерному износу. Кроме того, все эти блоки формируют многочисленные кромки сцепления в контактной зоне протектора, повышая тем самым надёжность и безопасность управления автомобилем.

Плечевые зоны протекторного профиля, в свою очередь, состоят из множества отдельно стоящих блоков, которые отличаются от центральных элементов менее замысловатой конфигурацией. В процессе движения по снегу или грязи эти блоки, выполняя роль грунтозацепов, в значительной степени повышают проходимость автомобиля и предотвращают застревание камней, снега и грязи в структуре протектора.

Преимущества покрышек

• Увеличенные размеры контактной зоны в сочетании с равномерным распределением внешнего давления по её поверхности позволяет шинам эффективно справляться с различными нагрузками;
• Большое количество функциональных блоков, формирующих структуру протекторного профиля, обеспечивают высококачественное сцепление, особенно на скользкой дороге;
• Массивные и высокие функциональные блоки, расположенные в боковых зонах протектора, обеспечивают высокую проходимость автомобиля на неустойчивых грунтовых покрытиях и в условиях бездорожья.