Грузовые шины Matador F HR4 в Казахстане

Matador F HR4 – это модель всесезонных шин, которые предназначены для установки на рулевую и прицепную ось тяжеловесных тягачей и других типов грузового коммерческого транспорта. Данные покрышки отлично подходят для обеспечения эффективных и, самое главное, бюджетных грузоперевозок, так как обладают следующими техническими характеристиками: улучшенными показателями топливной экономичности, высокой устойчивостью к износу, сниженным риском повреждения и деформации.

Особенности покрышек
Беговая часть протекторного профиля в этой модели шин состоит из пяти продольных рёбер. Массивность этих элементов увеличивает контактную зону до максимально возможных размеров, тем самым не только улучшая качество тягово-сцепных характеристик, но и предотвращая неравномерный износ резины.

Высокая эффективность покрышек на мокром и скользком покрытии обеспечивается, как большой вместительностью дренажных канавок, так и большим количеством специальных ламелей. Образуемые ими сцепные кромки располагаются под значительным наклоном относительно направления вращения колёс, благодаря чему не только улучшается качество сцепления, но и обеспечивается его стабильность в различных эксплуатационных условиях.

Плечевые зоны протектора, как и другие структурные элементы, отличаются монолитным строением. Подобная структура в значительной степени увеличивает их деформационную устойчивость, благодаря чему боковые рёбра обеспечивают стабильность поведения автомобиля во время резких перестроений, стремительных обгонов и других типов манёвров.

В конструкции данных покрышек используется специальный, ударопрочный каркас. Главным предназначением этого элемента является повышение восстановительных свойств протекторного рисунка. Однако, помимо этого, подобный каркас повышает грузоподъёмность, а также существенно увеличивает эксплуатационный ресурс шин.

Преимущества покрышек

• Пять рёбер жёсткости, проходящих через всю структуру протекторного рисунка, обеспечивают стабильность курсовой устойчивости, уменьшают сопротивление качению и улучшают тягово-сцепные характеристики;
• Многочисленные ламели, расположенные под значительным наклоном относительно направления вращения колёс, повышают производительность протектора в сложных эксплуатационных условиях;
• Специальный каркас, характеризующийся высокой прочностью и устойчивостью к повреждениям, повышает грузоподъёмность шин и увеличивает их эксплуатационный ресурс.