Легкогрузовые шины в Кокшетау

Купить легкогрузовую резину в Кокшетау достаточно просто, благодаря обширному ассортименту от многих производителей. С другой стороны, большое предложение шин разных марок предполагает минимум знаний о шинной продукции. Предлагаем ознакомиться с основными параметрами.
Шины для легкогрузовых автомобилей в Кокшетау стоит подбирать с учетом того, будут ли они эксплуатироваться только в городе или планируются длительные поездки в другие регионы или страны. Ведь легкогрузовые машины могут иметь пробег сотни километров за сезон, особенно малотоннажные авто для перевоза грузов. При этом стоит учитывать климатические особенности регионов перевозок.
В самом городе могут наблюдаться перепады температур по максимуму в сумме почти до 90 градусов Цельсия – от минус 47 зимой до плюс 42 лето. В среднем летом бывает до +20, зимой – до минус 15, что требует сезонной смены шин. Летняя легкогрузовая резина (Кокшетау) выполняется из достаточно жесткого шинного материала, обеспечивающего хороший контакт с дорогой. Зимний вариант, наоборот, имеет добавки, которые смягчают резину покрышек, не давая ей замерзнуть в холодную погоду. Всесезонные шины, рассчитанные на перепады температур от плюс 15 до минус 10, для Кокшетау малопригодны, к тому же они достаточно быстро изнашиваются.
Каталог легкогрузовых шин очень разнообразен, что позволит подобрать шины в любой ценовой категории.

По сезону шины делятся на :

• Летние
• Зимние
• Всесезонные

Купить легкогрузовые шины в Кокшетау можно для малотоннажного грузового транспорта, маршрутки или микроавтобуса до 15 посадочных мест с учетом всех требований по безопасности, особенно для пассажирских транспортных средств. Покрышки для таких авто отличаются от легковых устойчивостью к нагрузкам и высокой прочностью, при этом их посадочный диаметр меньше такой же величины у полноценных грузовиков.
Маркировка покрышек для грузолегковых авто часто имеет букву «С», указывающую на коммерческое использование. По месту установки различают марки:
1. Т – для осей со свободным качением, для прицепов.
2. D – для ведущих колес. Протектор неглубокий, могут быть канавки и водоотводящие желобки.
3. Z – для приводных колес с большим количеством блоков, усилением из корда, рассчитанные на большие нагрузки.
4. Универсальные. Могут устанавливаться на любые оси, имеют комбинированный рисунок.
Легкогрузовые шины в Кокшетау могут иметь самый разный рисунок на протекторе, который подразделяется на типы:
• Симметричный ненаправленный. Несложный вариант рисунка одинакового по всей шине. Встречается у бюджетных моделей.
• Симметричный направленный. Канавке на покрышке направлены так, чтобы, как правило, лучше отводить влагу из пятна контакта с дорогой.
• Ассимметричный ненаправленный для повышенной устойчивости и спортивного типа вождения.
• Направленный ассимметричный. Имеется на дорогих артикулах. С его помощью машина хорошо направляется и обеспечивает устойчивость.

Покрышки для легкогрузовых авто поставляются в разных типоразмерах. В этих цифрах первые две через слеш обозначают ширину профиля в мм и соотношение высоты профиля к ширине (%), например 150 / 70, далее идет буква “R”, означающая, что корд размещен радиально. Потом идет посадочный диаметр для шины в дюймах и буква «С» как указание на коммерческое использование. Еще одна пара цифр через слеш означает индекс для максимальной нагрузки. Последняя буква указывает на индекс скорости. Индексы расшифровываются по таблицам. К примеру “N” для индекса скорости означает, что максимально допустимая скорость равна 140 км\ч.
При покупке шины обратите внимание на то, как они хранятся. Хранение без дисков должно быть вертикальным, а хранение на дисках – горизонтальным, в стопках высотой не более полутора метров. При установке покрышек учитывают определяемое стрелочками в рисунке направление движения и пометки для внутренней и внешней стороны.