После сильного или затяжного дождя водителям надо уметь правильно оценивать, насколько может быть опасна езда по тому или иному участку, скрытому под водой. Конечно, легкость, с которой автомобиль справляется с глубокими лужами, зависит от модели и ее устройства. Иногда водителям приходится устранять поломки даже при невысоком уровне воды. Про преодоление бурящих потоков нечего и говорить. Так, чтобы замкнула проводка, достаточно, чтобы влага повредила один из электронных датчиков.
Водителям стоит знать главное правило: чтобы успешно справиться с водной преградой, надо исключить проникновение воды в двигатель внутреннего сгорания. В противном случае может произойти гидроудар, который в свою очередь приведет к поломке клапанов и поршней. Ремонт получается дорогостоящим.
В таких условиях крайне важен и выбор правильных шин, обладающих эффективным водоотводом. Например, модели с развитыми продольными и поперечными канавками, такие как
LingLong Green-Max Eco Touring, специально разработаны для улучшения сцепления на мокрой дороге, минимизируя риск аквапланирования и обеспечивая уверенный контроль над автомобилем даже при проезде через водные преграды.
Попасть в выхлопную систему, в то время как работает двигатель, вода не может, так как газы выводятся через резонаторы, трубы, лямбда-зонд выводятся под давлением.
Расположение воздухозаборника
Гораздо больший риск повреждения автомобиля возникает при попадании влаги в систему впуска через воздухозаборник. От его расположения во многом зависит успешность преодоления водных преград.
В легковых авто с мощными двигателями воздухозаборники, как правило, находятся на лицевой стороне за радиаторной решеткой. Это позволяет добиться эффективного охлаждения за счет набегающего воздушного потока. В гоночных автомобилях воздухозаборники зачастую располагают на небольшом расстоянии от поверхности земли, около 50 см. Поэтому ездить на них по лужам глубиной более 15 см не стоит. Пренебрежение этим правилом грозит поломками.
С какой глубиной справится легковушка?
В большинстве моделей легковых автомобилей с двигателем 1,6 л воздухозаборники размещают впереди мотора, на высоте 70 см. Это также ограничивает проходимость водных участков. На таких легковушках можно без опасений ездить по лужам глубиной до 30 см, то есть уровень воды не должен подниматься выше середины колеса. Даже при такой глубине, характеристики шин играют ключевую роль. Выбирая шины для своего легкового автомобиля, обратите внимание на модели с асимметричным рисунком протектора, например,
Petlas IMPERIUM PT515, которые обеспечивают хороший баланс характеристик как на сухой, так и на мокрой дороге, способствуя эффективному отводу воды из пятна контакта и сохранению управляемости.
У внедорожников, которые сконструированы на легковых платформах, воздухозаборники размещаются над двигателем, поэтому таким машинам не страшны водные препятствия глубиной 40 см. Но это не значит, что на внедорожниках можно спокойно ездить по глубоким лужам. Для поломки двигателя может хватить единственного черпака. Для владельцев таких автомобилей, часто сталкивающихся с необходимостью преодоления умеренных водных преград, важно подобрать шины с прочной боковиной и развитым протектором. Модели класса All-Terrain (A/T), такие как
LingLong Green-Max 4x4 HP или Powertrac CityRover, могут стать отличным выбором, так как они сочетают в себе проходимость и способность эффективно справляться с водой на асфальте.
Как справляются с водой кроссоверы?
Благодаря продольной установке двигателя система впуска воздуха находится вблизи задней стенки отсека. А за счет значительных габаритов полноценных кроссоверов входное горло может располагаться более чем на метр выше земли. На капоте автомобиля и на его крыльях присутствуют специальные отверстия с дефлекторами. Через них поступает воздух. Такая конструкция существенно снижает вероятность проникновения влаги в систему. Кроссоверам не страшны лужи глубиной до 70 см и даже более. Главное – не разгоняться во время штурма водных препятствий. Максимальная рекомендуемая скорость – 7 км/ч. Медленная езда предотвращает образование волны. Для кроссоверов, способных преодолевать значительные водные преграды, выбор шин должен быть особенно тщательным. Шины с маркировкой M+S (грязь + снег), например, некоторые модели SONIX или всесезонные варианты, часто обладают глубокими канавками и специальным составом резиновой смеси, что улучшает их поведение не только на снегу и грязи, но и при проезде глубоких луж. Рассмотрите вариант покупки шин
Petlas VELOXSPORT PT741 для уверенного движения в сложных погодных условиях, благодаря их рисунку протектора, способствующему активному отводу воды. Важно помнить, что даже самые лучшие шины не заменят осторожности водителя.
