Как понять, что у колёс, которые Вы убрали перед зимой, закончился эксплуатационный срок, и их срочно нужно заменить? Ответ на данный вопрос максимально элементарен. Достаточно выполнить всего несколько предельно простых действий:
- Проанализировать состояние шины на наличие внешних повреждений, например, порезов, грыж и так далее.
- Использовать линейку для измерения остаточной величины протектора.
Что написано в законодательстве?
Техрегламент определяет, что для легковых автомобилей, грузовик с массой до 3,5 тонн и прицепов с массой до 0,75 и 3,5 тонн соответственно остаточная величина протектора должна быть не меньше 1,6 миллиметра.
Более жёсткие требования предъявляются к автобусам и троллейбусам – в их случае остаточная высота протектора должна находиться не ниже показателя в 2 миллиметра. Для прочих типов транспортных средств лимиты немного меньше: не менее 1 миллиметра для грузовых автомобилей и грузовых прицепов, а также не ниже 0,8 миллиметра для любых мотоциклов.
Не стоит забывать о запасе!
Если Вы являетесь владельцем легкового автомобиля, то линейка должна углубляться в рельеф протектора на глубину не меньше 1,6 миллиметров. Лучше, конечно, если она погружается ещё сильнее. Не стоит забывать, что продолжительность летнего сезона составляет от 7 до 8 месяцев в году. Никто никогда Вам не даст точного ответа насчёт того, насколько быстро выйдут из строя шины – все зависит от дальности поездок, типичного стиля вождения, общей массы автомобиля, уровня давления в шинах, а также возраста и бренда колёс. Шины, которые отличаются повышенной мягкостью и комфортом, стираются гораздо быстрее обычных.
Если показатель износа приближается к критическому значению, то правильно будет решение либо сразу приобрести новые шины, либо установить пока ту резину, которая есть, и начать откладывать на покупку нового комплекта. Но ездить на практически лысой резине, которая формально соответствовала требованиям Технического регламента ещё в начале летнего сезона вплоть до наступления морозов – явно не разумная идея.
А если перестраховаться ещё сильнее?
Статистика, составленная специалистами из Финляндии, гласит, что практически 15% всех дорожно-транспортных происшествий связано с плохим состоянием шин. Около 15,6% всех исследованных автомобилей обладали таким состоянием шин, которое не удовлетворяло требованиям регламента. Как правило, глубина протектора была ниже 2 миллиметров. И такая статистика свойственна для благополучной Финляндии, где показатель уровня жизни общества довольно высокий, как и уровень ответственности всего населения. Кроме всего прочего, финны утверждают, что при движении по мокрому дорожному покрытию остаточная высота протектора должна быть не ниже 4 миллиметров. В качестве дополнительного аргумента к своим рекомендациям финны приводят следующее изображение.
Какие выводы?
Передвигаться на шинах, которые не соответствуют регламентам, очень опасно – это факт, который не один раз был подтверждён на практике.
Регулярная проверка состояния летних шин и своевременная их замена — залог вашей безопасности на дороге. Если вы обнаружили, что глубина протектора ваших шин приближается к минимально допустимым значениям или заметили видимые повреждения, рекомендуется рассмотреть приобретение новых шин.
Рекомендуемые летние шины:
-
Michelin Pilot Sport 3: Обеспечивает превосходное сцепление и управляемость на сухой и мокрой дороге благодаря инновационному составу резиновой смеси и асимметричному рисунку протектора.
- Toyo Proxes CF2 — сбалансированное сочетание комфорта, долговечности и топливной экономичности. Усиленная боковина улучшает управляемость, а дренажные канавки эффективно отводят воду.
- Nexen N’Fera SU1 — отличное сцепление в жаркую погоду, высокая курсовая устойчивость и низкий уровень шума. Подходит как для повседневных поездок, так и для динамичного вождения.
Выбор качественных летних шин не только улучшит характеристики вашего автомобиля, но и обеспечит безопасность и комфорт в течение всего летнего сезона.
