Грузовые шины АШК ИН-142Б в Таразе

АШК ИН-142Б – это модель коммерческих шин, которые подходят для установки на любые оси строительной и грузовой техники. Данные покрышки отличаются уверенностью управления, как на асфальтированных, так и на грунтовых покрытиях. Эта модель отлично подойдёт для эксплуатации не только в летний период времени, но и в условиях «европейской» зимы.

Особенности покрышек
Протекторный рисунок в шинах этой модели отличается «шахматным» расположением функциональных блоков. Все структурные элементы обладают ромбовидным строением и высоким уровнем жёсткости. Подобное строение увеличивает контактную область до максимально возможных размеров, предотвращая при этом её неравномерное истирание. В результате чего, сцепные характеристики усиливаются и становятся более стабильными, а интенсивность абразивного износа протекторного профиля, наоборот, снижается.

Плечевые зоны протектора имеют трапециевидное строение. Как и все протекторные элементы, плечевины характеризуются повышенной жёсткостью структуры и, кроме того, увеличенными размерами. Такое инженерное решение позволило снизить интенсивность деформационного воздействия на протекторный профиль и обеспечить превосходную устойчивость автомобиля во время скоростного маневрирования.

Водоотводная система содержит в своей структуре большое количество разнонаправленных канавок. Все дренажные элементы отличаются увеличенными размерами и большим объёмом. Благодаря такому строению, они эффективно осушают контактную область, а также предотвращают застревание камней, снега и грунта в структуре протектора. В результате чего, покрышки демонстрируют высокую производительность на любых типах дорожного покрытия, включая дороги с низкой несущей способностью.

Преимущества покрышек

• Грамотно проработанный дизайн протектора предоставляет возможность круглогодичной эксплуатации шин;
• Увеличенные размеры контактной области обеспечивают максимальную стабильность сцепных характеристик, качество которых не зависит от особенностей дорожного полотна;
• Ромбовидная конфигурация и повышенная жёсткость структурных блоков значительно снижают сопротивление качению и уровень резонансных шумов;
• Трапециевидные блоки, расположенные в области плечевин, предотвращают неравномерный износ протекторного профиля и стабилизируют управляемость автомобилем во время скоростного маневрирования.