Грузовые шины Constancy 688 в Казахстане

Constancy 688 – это модель всесезонных грузовых шин, которые предназначены для эксплуатации не только на асфальтированных дорогах и магистралях, но и на грунтовом покрытии. Данные покрышки обладают всеми техническими свойствами, которые важны в грузоперевозках, а именно: повышенной грузоподъёмностью, улучшенными показателями топливной экономичности, надёжностью тягово-сцепных характеристик и длительным эксплуатационным сроком.

Особенности покрышек
Для шин этой модели был разработан специальный протекторный профиль, который имеет шестирёберное строение. Все рёбра отличаются зигзагообразной структурой, но, несмотря на схожесть в строении, эти элементы выполняют разные функции, в зависимости от своего расположения. Центральные рёбра, как и в большинстве других моделей, отвечают за обеспечение стабильности курсовой устойчивости автомобиля во время движения по прямолинейной траектории, а также за снижение среднего расхода топлива.

Два ребра, которые расположены близко к центру протекторного рисунка, в свою очередь, формируют многочисленные кромки сцепления в контактной зоне протектора. В результате чего, покрышки получают стабильные сцепные характеристики, вне зависимости от эксплуатационной среды.

Рёбра, образующие боковые зоны протектора, отличаются высоким уровнем жёсткости и, соответственно, устойчивостью к деформационным воздействиям. Эти элементы, помимо защиты шин от различных типов повреждений и деформаций, отвечают и за обеспечение стабильности поведения автомобиля во время динамичной езды и активных перестроений.

Система дренажа в данных покрышках имеет довольно простую структуру – она состоит из пяти зигзагообразных каналов, которые отличаются большой вместительностью. Несмотря на то, что все дренажные элементы направлены продольно, это не мешает им эффективно удалять большие объёмы воды и снега из структуры контактной зоны.

Преимущества покрышек

• Шестирёберная структура протекторного профиля обеспечивает высокую производительность шин, независимо от особенностей дорожного полотна;
• Монолитные рёбра, расположенные в боковых зонах протектора, благодаря своей высокой устойчивости к деформациям надёжно защищают шины от повреждений, а также улучшают управляемость автомобилем во время активного маневрирования;
• Дренажная система, представленная пятью зигзагообразными каналами, эффективно очищает контактную зону от воды и снежных масс.