Грузовые шины ILink 698 в Казахстане

ILink 698 – это модель универсальных коммерческих шин, сферой применения которых являются ведущие оси большеразмерных самосвалов и других типов грузовой и специальной техники. Данные покрышки идеально адаптированы для круглогодичной эксплуатации и, по большей части, это обеспечивается их техническими характеристиками, а именно: высоким качеством сцепления и отменным тяговым усилием на различных типах дорожного полотна, превосходной устойчивостью к интенсивным нагрузкам и износу, а также длительным сроком службы.

Особенности покрышек
Протектор в шинах этой модели не отличается какой-либо сложной конфигурацией и имеет достаточно «классический» дизайн, состоящий из пяти сплошных рёбер. Рёбра, расположенные в центральной зоне протекторного профиля, в своей структуре содержат множество ламелей. Благодаря такой конфигурации, они не только улучшают курсовую стабильность гружёного автомобиля, но и обеспечивают высокую плотность сцепления, особенно с мокрым и скользким покрытием.

Плечевые рёбра, наоборот, отличаются монолитным строением и высоким уровнем деформационной устойчивости. Благодаря такой конфигурации, они выполняют сразу несколько функций: во-первых, обеспечивают надёжную защиту протектора от различных типов деформаций и повреждений, а во-вторых, улучшают точность управления гружёным автомобилем при маневрировании.

Водоотводная система в этой модели шин также не имеет каких-либо сложностей в строении и состоит из четырёх кольцевых каналов. Однако, несмотря на достаточно «примитивное» строение, эти элементы отличаются увеличенными размерами и большой вместимостью. В результате чего, они не только быстро осушают контактную область, но и предотвращают застревание камней, снега и грязи в структуре протекторного рисунка.

Преимущества покрышек

• Множество ламелей, прорезанных в структуре центральных рёбер, улучшают качество и плотность сцепления шин с мокрым, заснеженным и скользким дорожным покрытием;
• Монолитное строение плечевых рёбер в сочетании с высокой деформационной устойчивостью, характерной для их структуры, надёжно защищают протектор от различных типов деформации, а также улучшают точность управления автомобилем при маневрировании;
• Четыре кольцевых канала, обладающих увеличенными размерами и большой вместимостью, эффективно осушают контактную зону и предотвращают застревание камней, грунта и снега в структуре протектора.