Грузовые шины LingLong LLA08 в Казахстане

LingLong LLA08 – это модель универсальных коммерческих шин, сферой применения которых являются любые оси тяжеловесных самосвалов, тягачей и других типов грузовой и специальной техники. Данные покрышки демонстрируют высокую эффективность не только на асфальтированных дорогах, но и в условиях бездорожья, вне зависимости от погодных условий. По большей части, универсальность использования этой модели обеспечивается её техническими характеристиками, главными из которых являются: превосходная устойчивость к постоянным нагрузкам и интенсивному деформационному воздействию, высококачественное сцеплениее и великолепное тяговое усилие на неустойчивых покрытиях, а также продолжительный срок возможной эксплуатации.

Особенности покрышек
Рисунок протектора, используемый в этих шинах, представлен четырёхрёберным дизайном. Все функциональные элементы, формирующие структуру протектора, были подобраны с использованием современных технологий компьютерного моделирования. Благодаря этому, удалось подобрать наиболее оптимальные размеры и расположение протекторных рёбер и обеспечить максимальную производительность покрышек, независимо от времени года.

Два центральных ребра отличаются прекрасной устойчивостью к различным типам деформационного воздействия. За счёт монолитного строения, отличительной чертой которого являются зигзагообразные края, эти элементы обеспечивают шины целым рядом технических достоинств, начиная от стабильной курсовой устойчивости гружёного автомобиля и заканчивая равномерностью распределения внешних нагрузок по рабочей поверхности протекторного рисунка.

Отличительной чертой плечевых зон, в свою очередь, являются специальные углубления, проделанные в их структуре. По своему функционалу они очень похожи на «грунтозацепы», которые часто используются во внедорожных покрышках. Эти элементы предназначены для повышения проходимости шин в условиях бездорожья и предотвращения возможных пробуксовок в грязи.

Преимущества покрышек

• Использование технологий компьютерного моделирования в процессе разработки протекторного рисунка позволило оптимально расположить структурные элементы и, тем самым, обеспечить высокую эффективность шин, вне зависимости от эксплуатационного сезона;
• Монолитное строение центральных рёбер в сочетании с зигзагообразными краями наделяют шины множеством технических достоинств, начиная от превосходной курсовой стабильности и заканчивая надёжной защитой протектора от неравномерного износа;
• Специальные углубления, проделанные в плечевых зонах, значительно повышают проходимость шин в условиях бездорожья.