Грузовые шины LingLong LLA18 в Туркестане

LingLong LLA18 – это модель универсальных коммерческих шин, сферой применения которых являются прицепные оси грузовых автомобилей, эксплуатируемых для организации междугородних и межрегиональных логистических перевозок. В процессе использования данные покрышки характеризуются минимально возможным сопротивлением качению, увеличенной грузоподъёмностью, высоким уровнем устойчивости к постоянным нагрузкам и интенсивному износу, а также превосходными сцепными свойствами на различных типах дорожной поверхности.

Особенности покрышек
Эта модель шин оснащена ненаправленным протекторным профилем, в котором все структурные элементы расположены симметрично относительно друг друга. Дизайн, который был разработан для данных покрышек, не имеет каких-либо уникальных технических особенностей. Однако, учитывая специфику эксплуатации этой модели, такой тип протекторного рисунка отлично справляется со всеми задачами.

Наличие шести рёбер жёсткости, которые разделены между собой объёмными дренажными каналами, обеспечивает шинам великолепную курсовую стабильность, независимо от скорости движения, а отсутствие каких-либо отдельных структурных элементов способствует сокращению расхода горючего. Помимо этого, все протекторные рёбра, вне зависимости от своего расположения, имеют массивные размеры. Такая техническая особенность позволяет расширять контактную область протектора до максимально возможных размеров и, тем самым, улучшать качество сцепления на самых разных дорожных покрытиях.

Как было отмечено ранее, данные покрышки характеризуются высокими показателями грузоподъёмности. Этого удалось достичь за счёт применения нескольких инженерных решений. В первую очередь, это сверхпрочный каркас, в основу которого заложен цельнометаллический корд. Кроме того, на грузоподъёмность оказали положительное влияние равные размеры центральных рёбер и усиленная конструкция плечевин.

Преимущества покрышек

• Шесть рёбер жёсткости в значительной степени улучшают курсовую стабильность автомобиля и способствуют сокращению расхода горючего;
• Увеличенная глубина протекторного рисунка и высокий уровень деформационной устойчивости всех структурных рёбер увеличивают эксплуатационный ресурс шин;
• Большие размеры контактной области протектора в сочетании с увеличенными дренажными элементами обеспечивают высокую надёжность и безопасность грузоперевозок, независимо от времени года.