Грузовые шины LingLong LLA78 в Караганде

LingLong LLA78 – это модель универсальных коммерческих шин, сферой использования которых являются любые оси грузового транспорта и туристических автобусов. Данные покрышки отлично адаптированы для эксплуатации в течение всего времени года. В процессе езды модель демонстрирует хорошую топливную экономичность, высококачественное сцепление, превосходную устойчивость к большим нагрузкам и различным типам деформаций, великолепное тяговое усилие.

Особенности покрышек
Для этой модели шин свойственна широкая сфера применения, которая, по большей части, обеспечивается за счёт ненаправленного дизайна протекторного профиля с симметричным расположением структурных элементов. В центральной части протектора находятся три продольных ребра, а в плечевых – ещё два, идентичной формы. Все протекторные элементы отличаются высоким уровнем деформационной устойчивости. Благодаря такому строению, они наделяют покрышки великолепной курсовой стабильностью, особенно на высокой скорости, сниженным сопротивлением качению. Если же установить эти шины на ведущие оси тяжеловесного грузовика или автобуса, можно получить максимально точную и прогнозируемую управляемость.

Несмотря на то, что все протекторные рёбра обладают цельной и не имеющей никаких разрывов конструкцией, в контактной зоне всегда есть достаточное количество сцепных кромок. Они формируются благодаря зигзагообразной форме всех структурных элементов, которая содержит большое количество углов и граней. Именно эти части позволяют покрышкам цепляться за любые поверхности дорожного полотна, что, в свою очередь, обеспечивает высокую эффективность разгона и торможения.

Преимущества покрышек

• Пять продольных рёбер, характеризующихся высоким уровнем деформационной устойчивости, обеспечивают великолепную курсовую стабильность автомобиля, а также способствуют сокращению расхода горючего;
• Высокая жёсткость всей конструкции шин в сочетании с практически идентичными размерами всех структурных элементов значительно повышают грузоподъёмность и предотвращают вероятность неравномерного истирания рабочей поверхности протектора;
• Зигзагообразные края всех протекторных рёбер, образуя в процессе движения большое количество сцепных кромок, обеспечивают высокую эффективность разгона и торможения, особенно на мокрых и скользких покрытиях.