Грузовые шины LingLong LTL812 в Казахстане

<b>LingLong LTL812</b> – это модель всесезонных шин, сферой применения которых являются рулевые и прицепные оси большеразмерного грузового транспорта. Данные покрышки демонстрируют наибольшую производительность именно на асфальтированном покрытии, отличаясь уменьшенным сопротивлением качению, устойчивостью к большим нагрузкам и интенсивному износу, отменными тягово-сцепными характеристиками и продолжительным сроком службы. <br>
<br>
<b><i>Особенности покрышек</i></b><br>
Протектор в этой модели шин состоит из пяти рёбер жёсткости. В зависимости от своего расположения в структуре протекторного рисунка эти рёбра выполняют определённые эксплуатационные функции. Так, три центральных ребра отвечают за обеспечение курсовой стабильности транспортного средства, а также способствуют уменьшению сопротивления качению и, соответственно, снижению среднего расхода топлива. <br>
<br>
Плечевые рёбра, в свою очередь, отличаются увеличенными размерами и повышенным уровнем жёсткости. Благодаря такому строению, эти элементы обеспечивают максимально точное и прогнозируемое управление автомобилем во время совершения различных манёвров на высокой скорости. <br>
<br>
В структуре всех протекторных рёбер имеются специальные прорези – ламели. Главное предназначение этих элементов – это формирование большого количества сцепных кромок в контактной зоне протекторного рисунка. Практическим результатом данного процесса является повышение безопасности грузоперевозок и езды в целом.<br>
<br>
Система водоотвода в данных покрышках имеет достаточно простую конфигурацию и состоит из четырёх кольцевых каналов. Каждый из этих элементов отличается большой вместимостью. Благодаря такому строению, дренажные элементы обеспечивают эффективную очистку рабочей поверхности протектора от воды, грунтовых частиц и снежной каши.<br>
<br>
<b><i>Преимущества покрышек</i></b><br>
<ul>
    <li>Три центральных ребра, проходящих через центр протекторного профиля, обеспечивают курсовую стабильность автомобиля, уменьшают расход и предотвращают неравномерный износ рабочей поверхности протектора;</li>
    <li>Увеличенные размеры плечевых рёбер в сочетании с их жёсткой структурой обеспечивают точность и прогнозируемость управления автомобилем во время высокоскоростного маневрирования;</li>
    <li>Большое количество ламелей, прорезанных в структуре каждого протекторного ребра, улучшают качество сцепных свойств на сухом, мокром и скользком дорожном покрытии.</li>
</ul>