Грузовые шины LingLong LTL863 в Таразе

LingLong LTL863 – это модель универсальных коммерческих шин, сферой применения которых являются прицепные оси крупногабаритных грузовых автомобилей. При разработке данных покрышек инженеры сделали особый упор на улучшение показателей износостойкости, курсовой стабильности и устойчивости к аквапланированию. Для этого в процессе производства этой модели были использованы современные технологии и инновационные материалы, которые позволили добиться поставленных целей.

Особенности покрышек
Шины этой модели имеют пятирёберный дизайн протекторного профиля, в котором все структурные элементы расположено симметрично по отношению друг к другу. Три из пяти рёбер расположены в самом центре беговой части протектора и характеризуются зигзагообразным строением. Основными функциями этих элементов являются: улучшение курсовой стабильности прицепной части грузового автомобиля, уменьшение сопротивления качению и равномерное распределение внешних нагрузок по рабочей поверхности.

Плечевые зоны, наоборот, отличаются закрытым типом дизайна и имеют монолитное строение. В их структуре имеется несколько межблочных канавок, предназначенных для отвода водных масс и прочих загрязнений. Все функции дренажа полностью выполняются кольцевыми центральными каналами. Закрытый дизайн плечевых рёбер, в свою очередь, способствует улучшению показателей топливной экономичности и минимизации уровня шумов, возникающих при движении по некачественным дорогам.

Для повышения эксплуатационного ресурса данных покрышек инженерами был задействован новый резиновый компаунд, в состав которого были добавлены противоизносные компоненты. В сочетании с усиленным каркасом, встроенным в конструкцию этой модели шин, такая техническая особенность позволила не только увеличить срок эксплуатации изделия, но и обеспечить надёжную защиту всего протекторного профиля от различных типов деформационного воздействия.

Преимущества покрышек

• Зигзагообразные рёбра, расположенные в центральной зоне беговой части протектора, улучшают курсовую стабильность гружёного автомобиля и эффективно противодействуют неравномерному износу рабочей поверхности;
• Монолитная структура плечевых зон позволяет этим элементам значительно снижать сопротивление качению, а также минимизировать уровень резонансных шумов, возникающих во время езды;
• Оптимизированный компаунд в сочетании со сверхпрочным каркасом значительно увеличивают эксплуатационный ресурс шин.