Грузовые шины Matador DR3 в Туркестане

Matador DR3 – это модель летних шин, которые предназначены для установки преимущественно на полноразмерные грузовики большой грузоподъёмности. Данные покрышки можно использовать исключительно на ведущих осях автомобиля – это обусловлено специфическим протекторным рисунком.

Особенности покрышек
В силу того, что шины этой модели, в первую очередь, разрабатывались с целью дальнейшей установки на ведущие оси грузовых автомобилей, то их протекторный рисунок содержит сразу несколько технических решений, обеспечивающих высокое качество сцепления в продольном направлении. Одним из таких решений стала блочная структура протектора, разделённая на несколько функциональных зон.

В центральной зоне протекторного профиля расположены три продольных ребра, которые состоят из множества прямоугольных блоков. Длинные кромки этих элементов располагаются параллельно относительно направления движения, что, в свою очередь, значительно повышает эффективность разгона.
Боковые зоны протектора содержат два ряда из отдельно стоящих блоков. В силу того, что эта часть отвечает за предотвращение боковых скольжений в процессе движения, а также за эффективность тормозных свойств, инженеры оснастили её блоками преимущественно квадратной формы.

Ещё одна, ярко выраженная особенность данных покрышек – это высокопроизводительная система дренажа, которая представляет собой совокупность продольных и поперечных водоотводных элементов. Благодаря блочной структуре протекторного профиля, дренажных элементов настолько много, что они способны эффективно удалять практически любой объём воды, мгновенно осушая контактную зону. В результате чего, автомобиль получает надёжное сцепление даже в самых сложных погодных условиях.

Преимущества покрышек

• Пять рёбер жёсткости, проходящих через всю структуру протекторного рисунка, обеспечивают превосходную курсовую устойчивость;
• Минимальное расстояние между функциональными блоками способствует снижению сопротивления качения;
• Блочная структура протекторного профиля обеспечивает высококачественное сцепление;
• Квадратные функциональные блоки, находящиеся в боковых зонах протектора, предотвращают боковые скольжения и существенно уменьшают тормозной путь;
• Открытый дизайн протектора в сочетании с разветвлённой системой дренажа эффективно удаляют практически любые объёмы воды, предотвращая тем самым аквапланирование.