Грузовые шины Matador FM1 в Алматы

Matador FM1 – это модель всесезонных шин, которые предназначены для эксплуатации на грузовом типе транспорта. Данные покрышки отличаются универсальностью применения, поэтому могут устанавливаться не только на грузовики, но и на прицепы.

Особенности покрышек
Отличительной чертой протекторного профиля в шинах этой модели является минимальное количество функциональных элементов. Структуру протектора составляют всего четыре продольных ребра, два из которых формируют плечевые зоны. Минимальное количество рёбер жёсткости позволило сделать их довольно большими, что, в свою очередь, существенно увеличило поверхность контактной зоны. В результате чего, покрышки демонстрируют превосходное сцепление на различных типах дорожного покрытия.

Небольшой радиус протекторного профиля в этих шинах позволил придать контактной зоне форму прямоугольника, что в сочетании с крупной конструкцией продольных рёбер помогло добиться максимально равномерного распределения внешнего давления. Покрышки надёжно защищены от неравномерного износа, а их эксплуатационный срок максимально увеличен.

В процессе разработки протекторного рисунка для этой модели шин словацкие инженеры учли возможность применения покрышек вне асфальтированных дорог. Для того чтобы преодолевать сложные участки дорожного покрытия, производитель внедрил специальные выемки в конструкцию плечевых зон протектора. Во время движения по неустойчивому грунту данные элементы выполняют ту же функцию, что и грунтозацепы в шинах, устанавливаемых на внедорожники.

Ещё одна конструкционная особенность данных покрышек – это дренажная система. Минимальное количество водоотводящих элементов было компенсировано их большим объёмом. Вся система дренажа вмещает в себя большие объёмы водных масс, тем самым обеспечивая уверенное движение по мокрому дорожному покрытию.

Преимущества покрышек

• Симметричное строение протекторного профиля позволяет эксплуатировать шины на неустойчивых грунтовых дорогах;
• Увеличенные размеры контактной зоны обеспечивают высококачественное сцепление, особенно на скользком дорожном покрытии;
• Четыре ребра жёсткости, проходящие через всю структуру протекторного рисунка, значительно повышают курсовую устойчивость;
• Специальные выемки, которыми оснащены плечевины протектора, обеспечивают высокую проходимость шин.