Грузовые шины Matador TR1 в Казахстане

Matador TR1 – это модель грузовых шин, отличающихся достаточно узкой сферой использования. Данные покрышки предназначены для использования на прицепных осях грузового транспорта и максимально адаптированы к круглогодичной эксплуатации.

Особенности покрышек
Как и положено современным моделям шин, устанавливаемым на прицепные оси грузовых автомобилей, данные покрышки характеризуются великолепной курсовой стабильностью, качество которой не зависит от скорости движения. По большей части это эксплуатационное достоинство обусловлено дизайном протекторного профиля, структура которого включает в себя пять сплошных рёбер, обеспечивающих шинам высокий уровень устойчивости к деформациям различного характера.

Немаловажной особенностью этих покрышек являются улучшенные показатели грузоподъёмности. Их удалось достичь благодаря использованию особой конструкции плечевин. Они представлены в виде массивных монолитных рёбер, для которых характерна великолепная деформационная устойчивость. Подобная конфигурация позволяет покрышкам более эффективно и равномерно распределять все нагрузки по поверхности протекторного рисунка, тем самым повышая грузоподъёмность и предотвращая несвоевременный износ изделия.

Ещё одним эксплуатационным достоинством этой модели шин является высококачественное сцепление в любых дорожных условиях. Во многом это заслуга дизайна протектора, структура которого отличается минимальным количеством функциональных элементов. Такая конструкционная особенность позволила словацким инженерам максимально увеличить размеры структурных рёбер, а вместе с этим и площадь контактной области. При этом её форма, похожая на прямоугольник, сохраняет свою стабильность даже при интенсивных нагрузках. В результате чего, покрышки демонстрируют высокие показатели эффективность, в том числе и в сложных эксплуатационных условиях.

Преимущества покрышек

• Пять рёбер жёсткости, составляющих структуру протектора, обеспечивают великолепную курсовую стабильность, а также хорошую топливную экономичность;
• Особая конструкция плечевых зон позволяет шинам более равномерно и эффективно распределять внешние нагрузки по всей поверхности протектора, тем самым предотвращая его несвоевременное истирание;
• Увеличенные размеры контактной области обеспечивают высокое качество сцепления на любых типах дорожной поверхности.