Грузовые шины Michelin XDE2 plus в Таразе

Michelin XDE2 plus – это модель грузовых шин, адаптированных для круглогодичного использования на различных типах дорожного полотна. В процессе эксплуатации данные покрышки характеризуются увеличенной грузоподъёмностью, надёжностью и высоким качеством сцепления, великолепной износостойкостью, а также хорошей топливной экономичностью.

Особенности покрышек
Своей универсальностью применения эта модель шин во многом обязана дизайну протекторного рисунка. Его структура полностью сформирована большим количеством функциональных блоков квадратной формы. Все протекторные элементы отличаются превосходной деформационной устойчивостью, благодаря которой они обеспечивают надёжную защиту всей рабочей поверхности протектора от несвоевременного и неравномерного истирания. Помимо этого, в каждом структурном блоке прорезаны узкие и «кривые» ламели. Их функциональное предназначение состоит в обеспечении максимально плотного и стабильного сцепления шин с неустойчивой и некачественной дорожной поверхностью.

Через центральную часть протекторного рисунка проходят четыре продольных ребра, которые отвечают за выполнение сразу нескольких задач. В первую очередь, они стабилизируют курсовую устойчивость гружёного автомобиля, особенно во время движения на высокой скорости. Кроме того, эти элементы способствуют уменьшению сопротивления качению и, соответственно, сокращению расхода топлива.

Плечевые зоны также состоят из большого количества функциональных блоков, однако они обладают одной отличительной особенностью. Она состоит в повышенной жёсткости структуры этих элементов. Благодаря такой конфигурации, плечевые рёбра обеспечивают максимальную точность и прогнозируемость управления автомобилем во время маневрирования, а также надёжно защищают весь протекторный профиль от деформационного воздействия.

Преимущества покрышек

• «Кривые» ламели, прорезанные в каждом протекторном элементе, обеспечивают высококачественное сцепление и в значительной степени улучшают тяговое усилие шин, особенно при движении по дорогам с низкой несущей способностью;
• Четыре ребра жёсткости, проходящие через центральную зону протектора, обеспечивают стабильность курсовой устойчивости автомобиля и способствуют снижению расхода горючего;
• Повышенная жёсткость блоков, расположенных в области плечевин, обеспечивает прогнозируемое управление автомобилем во время скоростного маневрирования.