Грузовые шины Onyx HO107 в Казахстане

Onyx HO107 – это модель грузовых шин, рассчитанных на длительное и интенсивное использование на дорогах с качественным асфальтированным покрытием. Данные покрышки устанавливаются на прицепные оси тяжеловесных грузовиков. В процессе эксплуатации они демонстрируют хорошую топливную экономичность, увеличенную грузоподъёмность, высокий уровень устойчивости к постоянным нагрузкам и различным видам деформаций, а также улучшенное тяговое усилие.

Особенности покрышек
Беговая часть протектора в этих шинах увеличена по ширине и отличается практически плоским профилем. Такая техническая особенность в значительной степени повышает устойчивость покрышек и неравномерному и преждевременному износу. Ещё одной отличительной чертой протекторного профиля являются плечевые зоны. Они выполнены в закрытом дизайне и представляют собой монолитные рёбра, отличающиеся высоким уровнем деформационной устойчивости. Данные элементы отвечают за выполнение следующих эксплуатационных функций: увеличение курсовой стабильности гружёного автомобиля при буксировании, предотвращение неравномерного износа, уменьшение сопротивление качению и предотвращение боковых заносов.

Центральные рёбра, в свою очередь, отличаются наличием большого количества ламелей в своей структуре. Они предназначены для того, чтобы обеспечить максимально плотное сцепление на мокрых, скользких и заснеженных дорогах. Кроме того, эти узкие прорези также участвуют в процессе водоотвода и предотвращения аквапланирования.

Водоотводная система в этих покрышках, в основном, состоит из четырёх кольцевых каналов, имеющих зигзагообразную форму и отличающихся большой вместимостью. Благодаря такому строению, дренажные элементы эффективно и быстро очищают контактную область от воды, а также предотвращают застревание камней в структуре протектора.

Преимущества покрышек

• Оптимизированный профиль беговой части в сочетании с жёсткими рёбрами протекторного профиля в значительной степени повышают устойчивость шин к интенсивному и неравномерному износу;
• Усиленные рёбра, расположенные в области плечевин, обеспечивают максимальную плотность сцепления во время буксирования, уменьшают сопротивление качению, а также препятствуют преждевременному истиранию рабочей поверхности протектора;
• Многочисленные ламели, прорезанные в структуре центральных рёбер, в сочетании с зигзагообразными кольцевыми каналами обеспечивают эффективную и быструю очистку контактной области от больших объёмов воды.