Грузовые шины Ovation VI-312 в Караганде

Ovation VI-312 – это модель универсальных коммерческих шин, сферой использования которых являются приводные оси магистральных тягачей и других типов грузовой техники. Данные покрышки адаптированы для организации магистральных логистических перевозок. Отличительными техническими характеристиками этой модели являются: высококачественное продольное сцепление, превосходная устойчивость к большим нагрузкам и интенсивному износу, увеличенная грузоподъёмность, отменное тяговое усилие и продолжительный срок службы.

Особенности покрышек
Беговая часть протекторного профиля в этой модели шин выполнена в открытом дизайне и состоит из пяти продольных рёбер, которые различаются между собой конфигурацией и функциональным предназначением. В центральной части протектора находятся три ребра, которые полностью состоят из множества блоков Z-образной формы. Благодаря такой конфигурации этих элементов, обеспечивается превосходное сцепление, как на сухих, так и на мокрых дорожных покрытиях, а также улучшается эффективность тормозных свойств. Кроме того, в структуре каждого центрального блока имеются специальные ламели, которые имеют идентичное строение. Они в дополнительной мере улучшают качество тягово-сцепных свойств в продольном направлении.

Плечевые зоны, наоборот представлены монолитными рёбрами, отличающимися высоким уровнем деформационной устойчивости. Эти элементы отвечают за улучшение стабильности автомобиля во время высокоскоростного маневрирования, а также обеспечивают надёжную защиту всей конструкции покрышек от различных типов повреждений. Помимо этого, в структуре плечевых рёбер имеются специальные углубления. На грунтовых покрытиях и в условиях бездорожья в целом они выполняют роль грунтозацепов и, тем самым, повышают проходимость шин.

Преимущества покрышек

• Монолитная структура плечевых рёбер протектора предотвращает неравномерный износ рабочей поверхности и улучшает стабильность управления автомобилем во время высокоскоростного маневрирования;
• Открытый тип дизайна центральной зоны протекторного профиля обеспечивает контактную область многочисленными сцепными кромками, улучшая тем самым эффективность шин во время разгона и резкого торможения гружёного автомобиля;
• Ламели Z-образной формы, прорезанные в структуре каждого центрального блока, в дополнительной мере улучшают качество продольных сцепных свойств.