Грузовые шины TERRAKING HS101 в Кызылорде

Terraking HS101 – это модель всесезонных грузовых шин, которые предназначены для установки исключительно на рулевые оси тяжеловесных магистральных тягачей. Данные покрышки характеризуются превосходной курсовой устойчивостью, эффективными тормозными свойствами на мокром покрытии, сниженным сопротивлением качению и большим эксплуатационным ресурсом.

Особенности покрышек
В отличие от большинства похожих моделей, данные шины отличаются протекторным профилем с уменьшенным количеством рёбер жёсткости. Таких элементов всего пять, но из-за увеличенной ширины всего протектора они отличаются массивными размерами и высокой жёсткостью. Благодаря такой конфигурации, продольные рёбра способствуют уменьшению сопротивления качению, а также улучшению курсовой устойчивости, особенно во время высокоскоростной езды.

Как было отмечено ранее, шины этой модели отличаются высокой эффективностью торможения на скользких от осадков дорогах. Этого удалось достичь благодаря конструкционным особенностям рёбер, расположенных в центральной зоне протектора. В их структуре имеется большое количество специальных ламелей, которые в момент контакта с поверхностью дорожного покрытия, формируют многочисленные кромки сцепления.

В отличие от продольных рёбер, находящихся в центре протектора, подобные элементы боковых зон отличаются увеличенными размерами. Такой дизайн наделяет покрышки сразу несколькими эксплуатационными преимуществами. В первую очередь, это оптимизация распределения всего внешнего давления по поверхности рабочей зоны протекторного профиля. Кроме предотвращения неравномерного износа, боковые рёбра также улучшают общую грузоподъёмность шин, увеличивают их устойчивость к деформационным воздействиям и повреждениям, а также обеспечивают точную управляемость на сухом дорожном покрытии.

Преимущества покрышек

• Пять продольных рёбер жёсткости, проходящих через всю структуру протекторного профиля, обеспечивают превосходную курсовую устойчивость автомобиля и уменьшают сопротивление качению;
• Многочисленные прорези в структуре центральных рёбер протектора улучшают тягово-сцепные характеристики и сокращают тормозной путь, особенно на мокром и скользком покрытии;
• Увеличенные размеры боковых рёбер обеспечивают высокую грузоподъёмность шин, а также надёжно защищают протектор от деформационных воздействий и повреждений.