Легкогрузовые шины Белшина Бел-303 в Казахстане

Белшина Бел-303 – это модель зимних шин, предназначенных для использования на мелкогабаритных грузовых автомобилях и микроавтобусах. Данные покрышки имеют усиленный каркас и брекер с металлическим кордом, которые обеспечивают высокую производительность протектора даже в самых сложных эксплуатационных условиях.

Особенности покрышек
Все функциональные блоки протекторного профиля шин этой модели расположены симметрично друг относительно друга. В центральной части протектора находятся резиновые шашки с характерными выступающими «острыми» углами. Эти элементы обладают повышенной деформацией, что, в свою очередь, обеспечивает дополнительную очистку структуры протектора от снежных и грязевых масс.

Кроме того, те протекторные шашки, которые имеют в своей структуре зубчатые края, обеспечивают превосходные тягово-сцепные характеристики во время езды автомобиля по заснеженным и обледеневшим дорогам. А благодаря тщательно проработанному расположению этих элементов существенно снижается уровень шума в салоне автомобиля.

Дренажная система протектора представлена в виде продольных и поперечных канавок. Первые гарантируют отменную курсовую устойчивость автомобиля, а также обеспечивают эффективный отвод воды и снежной каши из контактной зоны. Второй тип канавок обладает зигзагообразной формой, которая помогает очищать протектор от загрязнений, предотвращая тем самым возможное аквапланирование.

Вся структура протекторного профиля в данных покрышках покрыта многочисленными ламелями, которые улучшают качество сцепления, действующего непосредственно на поверхность контактной зоны во время контакта шин с поверхностью дороги.

Преимущества покрышек

• Центральные резиновые шашки, благодаря выступающим острым углам и повышенной деформации, обеспечивают дополнительную очистку структуры протектора от грязевых и снежных масс;
• Протекторные шашки, имеющие в своей структуре зубчатые края, обеспечивают отменные тягово-сцепные характеристики шин как на обледеневшем, так и на заснеженном дорожном покрытии;
• Разветвлённая система дренажа, состоящая из множества продольных и поперечных канавок, способствует эффективному отводу воды из структуры контактного пятна, предотвращая тем самым возможное аквапланирование;
• Многочисленные ламели, расположенные по всей структуре протектора, обеспечивают эффективность разгонных и тормозных свойств.