Легкогрузовые шины Saferich FRC75 в Казахстане

Saferich FRC75 – это модель зимних шин, предназначенных для установки на небольшие микроавтобусы и среднеразмерные грузовые автомобили. Для этих покрышек характерны следующие технические свойства: надёжностью сцепных характеристик на скользких покрытиях, повышенной грузоподъёмностью, высокой прочность протекторного профиля и большим эксплуатационным ресурсом.

Особенности покрышек
Протекторный профиль в шинах этой модели разделён на шесть рёбер – все эти элементы расположены «по возрастанию» относительно центра покрышки. Так, в самом центре протектора расположено два очень узких и волнообразных ребра, разделённых дренажным каналом. Их главным предназначением является улучшение курсовой устойчивости автомобиля при езде по прямолинейной траектории. Кроме того, эти элементы способствуют снижению сопротивления качению и, соответственно, улучшению показателей топливной экономичности.

Следующие рёбра, которые «исходят» от центра протектора, отличаются увеличенными размерами. Вся их структура покрыта большим количеством узких прорезей. Благодаря такому строению, эти элементы при контакте с поверхностью дороги образуют многочисленные кромки сцепления, повышая тем самым безопасность езды, особенно по обледеневшим дорогам.

Плечевые зоны протектора, в свою очередь, представлены большим количеством массивных блоков. Каждый из этих элементов отличается высоким уровнем жёсткости и устойчивости к различным типам механических воздействий. Все эти блоки отвечают за обеспечение эффективности управления транспортным средством во время динамичного маневрирования, а также за повышение устойчивости всей конструкции шин к ударам и прочим агрессивным воздействиям эксплуатационной среды.

Преимущества покрышек

• Протекторный профиль, разделённый на шесть рёбер, обеспечивает высокий уровень производительности шин в различных эксплуатационных условиях;
• Центральные волнообразные рёбра отвечают за улучшение курсовой устойчивости автомобиля и снижение сопротивления качению;
• Рёбра, расположенные недалеко от центральной части протектора, благодаря большому количеству узких прорезей в своей структуре, обеспечивают высококачественное сцепление со скользкой и мокрой дорожной поверхностью;
• Плечевые зоны протектора, состоящие из множества крупных функциональных блоков, максимально снижают вероятность потери управления над транспортным средством во время маневрирования.