Легковые шины АШК NORTEC ET-500 в Казахстане

О модели NORTEC ET-500

NORTEC ET-500 – это модель всесезонных шин, предназначенных для установки на внедорожники, которые в большей степени эксплуатируются в условиях бездорожья. Модель обладает надёжным сцеплением с различными типами дорожного покрытия, в особенности на грунтовых дорогах.

Особенности покрышек

Главное особенностью покрышек модели NORTEC ET-500 является то, что они разрабатывались для эксплуатации преимущественно в условиях бездорожья. В соответствии с этим инженеры компании разделили протектор на два функциональных участка. В центральной части протектора расположено продолговатое ребро, состоящее из блоков небольшого размера. Все эти блоки сгруппированы в пары. Такая особенность обеспечивает снижение сопротивления качению и оптимизирует распределение нагрузки по месту контакта колеса с дорогой, делая их максимально равномерными. Помимо этого, использование блоков позволяет улучшить эти технические свойства без ущерба сцеплению, так как благодаря этим блокам образуется большое количество граней, направленных в разные стороны.

Плечевые зоны протектора формируют ещё один участок, обладающий собственным функционалом. По своей сути, этот участок представлен в виде грунтозацепов, обладающих высокими стенками. В силу того, что они расположены на довольно большом расстоянии друг от друга, структура протектора не забивается грязью, а широкие канавки довольно быстро вымывают излишнюю влагу из места контакта колеса с дорожным покрытием. При этом боковые стенки грунтозацепов, имеющие изогнутую форму, создают дополнительное сцепление.
Не менее важной особенностью шин модели NORTEC ET-500 является специальный состав резиновой смеси. Инженеры подобрали такие химические элементы для изготовления резины, благодаря которым покрышки получили надёжную защиту от различных механических воздействий. В результате чего профиль протектора максимально устойчив к проколам и порезам.

Преимущества покрышек

- Предназначены для внедорожников, которые регулярно эксплуатируются в условиях бездорожья;
- Попарно расположенные блоки в центральной части протектора существенно снижают сопротивление качению, а также оптимизируют распределение внешних нагрузок на профиль протектора;
- Грунтозацепы, расположенные в плечевых зонах, обеспечивают эффективное самоочищение шин от загрязнений;
- Возможность эксплуатации шин при сниженном внутреннем давлении благодаря специальным дополнительным блокам, расположенным на боковинах.