Легковые шины Dunlop Grandtrek ICE02 в Таразе

О шинах Dunlop GrandTrek Ice 02

Шина Dunlop GrandTrek Ice 02 – зимняя модель автошин от дочернего бренда известного концерна Goodyear. Разработка представляет собой совершенный баланс эксплуатационных характеристик. Она ориентирована на использование преимущественно на асфальтированном дорожном покрытии. Это несомненное преимущество для автовладельцев внедорожников и кроссоверов, эксплуатируемых в городской черте.

Эффективной отвод влаги
Инженеры китайского бренда предпочли для покрышки протектор симметричного характера с направленным рисунком. Одна из главных особенностей заключается в особом расположении дренажных канавок. Их основная масса расположена под значительным наклоном против направления движения. В комбинации с массивным строением канавок и увеличенной глубиной протектора это способствует эффективному отведению воды и снежных масс из-под контактного пятна. В результате удается добиться улучшения сцепных характеристик при неблагоприятных погодных условиях.

Превосходная управляемость при высокоскоростной езде
Блоки, которыми оснащена центральная часть протектора, расположены таким образом, что в процессе движения формируется массивное продольное ребро. При этом эти протекторные элементы обладают увеличенными размерами и устойчивы к динамической деформации. Во время эксплуатации такая конструктивная особенность способствует надежному и предсказуемому поведению шины. В комбинации набор таких решений обеспечивает ощущение легкости управления транспортным средством у водителя.

Перемычки в плечевых зонах
Не менее важная особенность – оснащение протекторного рисунка специальными перемычками. Они располагаются между блоками центральной и плечевой зон. Их главное функциональное назначение заключается в обеспечении стабильной устойчивости при выполнении маневров, торможении и ускорении. В этих режимах протекторные элементы работают подобно единому целому. Это в свою очередь направлено на улучшение сцепных свойств и предотвращение неравномерного износа.

3D-ламели
Одна из наиболее знаковых технологий, используемых в разработке модели – Miura-Ori. Она заключается в трехмерной ламелизации, предполагающей наличие множества впадин и выступов на стенках ламелей. За счет чего предотвращено их закрытие под воздействием массы автомобиля. Вместе с тем удается добиться увеличения площади контактного пятна и сделать распределение нагрузки по нему более равномерным.