Легковые шины Кама 221 в Кокшетау

О модели

Кама 221 – это модель радиальных легковых шин, предназначенная для установки и дальнейшей эксплуатации, как на автомобилях российского производства, так и на различных марках автомобилей зарубежного производства.

Особенности покрышек

Основные технические характеристики покрышек связаны с особенностями рисунка протектора. Модель Кама 221 была наделена рисунком S-образной формы.
Ребро, расположенное в центральной части протектора, отличается большой шириной, на протяжении которой находится несколько рядов составляющих блоков и обилие волнообразных граней.
Каждый из элементов протектора изготовлен с использованием компаунда повышенной жёсткости. Это обеспечивает стабильность и надёжность покрышек в процессе прямолинейного движения – иными словами, сносы в стороны полностью исключены.
Однако сильно разгоняться на данной модели не рекомендуется, так как на высоких скоростях существенно увеличивается вибрация всего автомобиля.
Плечевые части протектора состоят из больших блоков прямоугольной формы. Такой подход позволяет данным элементам сохранять свою форму даже при самых тяжёлых нагрузках.
Как итог, автомобиль уверенно входит в повороты и надёжно тормозит. Стоит учитывать тот факт, что чересчур резких манёвров модель Кама 221 не любит – от сильного торможения автомобиль может занести, а резина испортится.
Эти покрышки также оснащены продуманной системой дренажа. Канавки, расположенные в рисунке протектора, довольно глубокие и широкие, поэтому разгоняться до больших скоростей на лужах противопоказано.
От этого сильно возрастает вероятность увода автомобиля в сторону.
Для улучшения стабильности сцепления покрышек с дорожным покрытием в процессе производства инженеры задействовали диоксид кремния.
При изготовлении резиновой смеси производитель значительно увеличил процентное соотношение этого соединения, из-за чего машина практически прилипает к мокрому асфальтированному покрытию.

Преимущества покрышек

• Хорошие показатели силовой тяги автомобиля, достигаемые благодаря особенной конструкции шин;
• Высокая устойчивость к большим нагрузкам и неровностям дорожного покрытия, получаемые за счёт комбинированной конструкции каркаса и брекера;
• Высокие показатели проходимости благодаря S-образной форме рисунка протектора;
• Длительный срок эксплуатации, получаемый при помощи специального состава резиновой смеси.