Легковые шины Кама 230 в Кокшетау

О модели

Кама 230 – это модель радиальной шины, предназначенной для установки как на автомобили российского или советского производства, так и на модели от иностранных брендов.

Особенности покрышек

Для получения наилучших технических характеристик в производстве данной модели использовались все самые современные технологии и оборудование.
Тщательно проработанный рисунок протектора обеспечил шины превосходными эксплуатационными характеристиками.
Специально разработанная система расположения ламелей позволила получить отличные показатели сцепления покрышек с дорожным покрытием, а также минимальный уровень шума при движении. В процессе создания протектора инженерами была задействована уникальная резиновая смесь, обладающая низким коэффициентом износа, что значительно повысило срок её службы.
Кроме всего прочего, в составе смеси имеются специальные элементы, сохраняющие все технические свойства резины в случае резких перепадов температуры, поэтому владельцам покрышек модели Кама 230 не стоит беспокоиться о внезапных изменениях в погодных условиях. Шина обладает отличной силовой тягой за счёт увеличенной глубины протектора. Широкие продолговатые канавки обеспечивают моментальное выведение лишней влаги из места контакта колеса с поверхностью дороги, тем самым предотвращая риск возникновения аквапланирования. Покрышки обладают максимально низким сопротивлением качению за счёт использования оригинальной и тщательно продуманной системы рисунка протектора. Для увеличения стабильности поведения автомобиля на высоких скоростях инженерами был усилен каркас шин.
При его изготовлении применялся специальный корд из нейлона. Не менее важными особенностями покрышек модели Кама 230 являются: стабильная курсовая устойчивость, моментальная обратная связь и высокий показатель сцепления с любыми типами дорожного покрытия. Весь процесс производства шин находится под тщательным контролем, что снижает вероятность брака до минимума.

Преимущества покрышек

• Высокие показатели сцепления за счёт симметричного ненаправленного рисунка протектора;
• Минимальный уровень шума в процессе езды, достигаемый посредством оптимальной насыщенности рисунка протектора;
• Продуманная и эффективная система дренажа, состоящая из диагональных и продолговатых канавок;
• Высокие показатели устойчивости и предотвращение возникновения заноса при совершении манёвров, получаемые благодаря усиленной плечевой зоне протектора.