Легковые шины Кама 505 в Петропавловске

О модели Кама-505

Кама 505 – это модель зимних ошипованных шин, сочетающая в себе качество европейского и российского производства. Предназначены для установки и дальнейшей эксплуатации на легковых автомобилях.

Особенности покрышек

Особенностью покрышек данной модели являются шипы. Они созданы с учётом финской технологии производства и имеют два фланца.
Уникальная форма шипа в виде капли позволяет протектору надёжно обжимать его корпус и не пропускать внутрь отверстия прочие элементы по типу грязи или других производственных материалов.
Отверстия для шипов не просверливаются – они формируются при вулканизации, что значительно позволяет снизить риск образования различных дефектов. Оригинальные решения относительно конструкции шипов и покрышек обеспечивают их долгий эксплуатационный срок.
Рисунок протектора выполнен в оригинальном дизайне, для которого характерно большое количество глубоких канавок, выполняющих дренажные цели. Специальные щелевидные прорези, расположенные в протекторе, обеспечивают надёжное сцепление покрышек с различными типами дорожного покрытия. Оригинальный состав резиновой смеси гарантирует высокие показатели надёжности, долгий срок эксплуатации, а также отличную износостойкость. Благодаря продуманному решению инженеров блоки протектора расположены таким образом, чтобы при ударе шин о неровности дорожного покрытия не возникали акустические волны.
Именно это обеспечивает минимальный уровень шума в процессе движения.

Преимущества покрышек

• Высокие показатели сопротивления скольжения, получаемые за счёт двенадцати рядов качественных шипов;
• Повышенная стабильность автомобиля при совершении манёвров, создаваемая посредством грунтозацепов, расположенных в плечевых зонах протектора;
• Хорошее сцепление на утрамбованном снегу и льду с предотвращением риска потери шипов обеспечивается специальной установкой шипов в структуру протектора;
• Длительный срок службы шипов, получаемый благодаря специальному антикоррозийному покрытию;
• Мгновенное самоочищение протектора от грязи, воды и снега, достигаемое при помощи глубоких канавок и продуманной системы дренажа;
• Короткий путь торможения на заснеженном или обледеневшем дорожном покрытии, обеспечиваемый посредством применения в процессе производства двухфланцевой формы шипов.