Легковые шины Michelin X-Ice North в Таразе

О модели X-Ice North

Michelin X-Ice North – зимняя модель легковой авторезины. Она была создана в качестве смены предшествующего поколения, и разработана практически «с нуля». Инженеры и технологии французского бренда занимались разработкой покрышки на протяжении 5 лет. В результате им удалось создать модель, подкупающую массой достоинств. Ее главная особенность заключается в обеспечении мобильности и безопасности вопреки преждевременному износу.

Основные особенности модели

X-Ice North лучше всего характеризуют следующие характеристики:

• эффективное торможение на обледенелой поверхности;
• улучшенное ускорение на льду без риска преждевременного износа;
• высокий уровень акустического комфорта во время движения.

Разработка французского производителя объединила в себе сразу несколько современных технических решений. Подробнее о каждом из них.

Особая технология ошиповки

Одним из ключевых новшеств стало увеличенное количество шипов, которыми оснащена шина. Их число может варьироваться в соответствии с типоразмером покрышки, и составляет не менее чем 250. Изменения коснулись и расположения шипов, и они образуют по 22 линии – в поперечном и продольном направлениях. За счет такой схемы ошиповки были улучшены свойства сцепления при езде по рыхлому снегу и льду.

А благодаря внедрению компьютерного метода моделирования схемы расположения этих элементов повышается уровень акустического комфорта. Шум, возникающий при контакте шипов с поверхностью дороги, сведен к минимальному.

Конструкция шипов

Непосредственно шипы также были оптимизированы, и в первую очередь изменения коснулись состава сплава. Вставка, контактирующая с дорогой, получила состав, в основу которого легло железо. Такой подход позволяет уравнять скорость, с которой изнашивается этот элемент и беговая протекторная часть. За счет конусообразной формы вставки осуществляется наклон шипа при поперечном ускорении. В результате он цепляется за поверхность дороги выступом, который располагается рядом с верхней частью. Это способствует улучшению управляемости во время торможения и разгона.

Протекторный дизайн

Протектор модели отличается рисунком V-образной формы и число его блоков было уменьшено. При этом они получили более массивную конструкцию и формируют кромки увеличенной длины. А оснащение 3D-ламелями делает покрышку более эффективной при езде по зимним дорогам.