Легковые шины Nokian Nordman 5 в Казахстане

О модели Nordman 5

Зимние шипованные шины Nordman 5, выпускаемые финским производителем, уже давно полюбились автолюбителям в Казахстане. По сути, они являются почти точной копией шины Hakkapelita 5, дебютировавшей в 2006 году. Но это не означает, что их характеристики не соответствуют современному уровню. На самом деле, многие технологии, используемые в этой модели, применяются и в последних зимних шинах Nokian, включая Nordman 5, что еще раз доказывает их превосходное качество.

Особенности

Медвежий коготь
Шина имеет так называемый "Медвежий коготь" – специальные жесткие выступы. При движении шипы упираются в эти выступы, удерживая их в вертикальном положении. Это устройство идеально подходит для лучшего сцепления на обледенелой поверхности, в частности при совершении поворотов и торможении. Nordmann 5 превосходит везде.

Круглый шип
Одно из преимуществ Nordmann 5 – круглая форма шипов. Это одно из главных отличий от предыдущей модели, где использовались стальные четырёхгранные шипы. Во время использования шин грани быстро истирались до обычных закругленных шипов, которые изначально были у Nordmann 5.

«Фирменный» V-образный протекторный рисунок
В дополнение к "Медвежьему когтю", от Hakkapelita 5 пришёл точно такой же оригинальный рисунок протектора. Он представляет собой несколько областей, и каждая выполняет определённую функцию.

Большую часть центральной зоны рисунка протектора занимают широкие продольные ребра с зигзагообразными боковыми кромками. Благодаря отсутствию разрывов по всей длине, достигается жесткость конструкции и устойчивость к динамическим деформациям. Это позволило достичь многих целей, к которым стремятся производители шин, таких как сильная курсовая стабильность, чёткость рулевого управления и небольшое противостояние качению. Кроме того, зигзагообразные края продольных ребер образуют многочисленные сцепные кромки, которые совершенствуют свойства шины на заснеженных дорогах.

По обе стороны от этого ребра расположены блоки плечевых зон прямоугольной и вытянутой формы по ширине направления движения. Располагаясь на расстоянии друг от друга, блоки формируют "снегозахват" - ловят и задерживают снег при контакте с заснеженной поверхностью, создавая более крепкое сцепление. Широкое расстояние между блоками позволяет систематически очищать протектор и предотвращает "намыливание".

Множество волнообразных ламелей
Эта модель имеет множество горизонтальных волнообразных ламелей на протекторе. При движении по обледенелым дорогам они улучшают сцепление со скользкой поверхностью.