Pirelli Winter Ice Zero – модель шипованных шин, являющаяся одной из наиболее успешных разработок итальянского бренда. Она демонстрирует уверенное поведение на обледенелом дорожном полотне и обеспечивает отменную безопасность.
Особенности и назначение
Покрышка, предлагаемая итальянским концерном, является успешным сочетанием инновационных технологий. Целью ее создания послужила задача улучшения характеристик управляемости и динамики авто при движении по льду. Добиться этого удалось за счет оснащения конструкции шипами, имеющими заостренные наконечники. Это не только существенно улучшает проходимость на обледенелой дороге, но и способствует предотвращению неконтролируемых заносов.
Модель предназначена для эксплуатации на городских и спортивных авто, а также внедорожниках. Покрышка ориентирована преимущественно на премиальный сегмент, и в разработке ее конструкции использовались исключительно передовые технологии итальянского бренда. Тестирования шины проводились в суровых зимних условиях.
Оптимизированная технология шиповки
Ключевое преимущество покрышки заключается в оптимизированной системе шиповки, а именно технологии Dual Stud. Она подразумевает оснащение конструкции шины шипами, отличающимися составной конструкцией. Таким образом производителю удалось оснастить его множественными острыми гранями, что благотворно сказалось на характеристиках сцепления. Покрышки превосходно ведут себя даже при езде по обледенелой дороге.
В изготовлении сердечника используется карбид вольфрама, наделяющий его невероятными свойствами прочности. Этот элемент с легкостью справляется даже с серьезными нагрузками на протяжении всего эксплуатационного периода изделия.
Не менее важная особенность – внутренняя вольфрамовая вставка сердечника, имеющая плоскую поверхность. Такой подход позволил значительно сократить степень износа, что в свою очередь поддерживает исходные свойства сцепления даже по мере износа.
Протекторный дизайн
Для надежного сцепления на заснеженной поверхности дороги шина была оснащена V-образным протекторным рисунком, прошедшим проверку временем. Он демонстрирует превосходные эксплуатационные характеристики в условиях зимних дорог.
Инженеры бренда предпочли разделить протектор на несколько функциональных зон, отказавшись от деления на продольные ребра. Каждая из этих зон получила определенный ряд функциональных возможностей:
• центральная часть – включает многочисленные широкие блоки, отличающиеся сложной формой. Они обладают особой жесткостью и обеспечивают прекрасную курсовую устойчивость даже при высокоскоростной езде; • плечевые зоны – конструкция является классической, и они имеют вид блоков, расположенных в два ряда под прямым углом по отношению к направлению движения. Такая конструкция придает покрышке эффективность торможения.
Заказать Pirelli Winter Ice Zero в Павлодаре можно в рассрочку в нашем интернет-магазине достаточно выгодно. Наши специалисты подберут резину нужного диаметра по оптимальной для вас цене. У нас большой выбор автошин как летней, зимней, так и всесезонной по самым низким ценам в Павлодаре.
Вы можете сами подобрать Pirelli Winter Ice Zero воспользовавшись нашим шинным калькулятором. Как им пользоваться – описано на самой странице чуть ниже.
При оформлении заказа в Павлодаре, вы можете забрать покрышки самовывозом из пунктов выдачи, где есть шинные центры или мы сможем доставить их на адрес через транспортную компанию.
Ширина профиля шины — первое число в маркировке, например 195/50 R16 - ширина 195 мм. Ширина профиля представляет собой выраженное в миллиметрах расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины.
Высота профиля — второе число в маркировке шин, например 195/50 R16 - высота 50%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%).
Монтажный диаметр — третье число в маркировке шины, например 195/50 R16 - диаметр обода 16'. Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.
Все диски имеют стандартную маркировку:
Ширина обода (B) — колесного диска, измеренная в дюймах (6.5”)
PCD — диаметр расположения центров крепежных отверстий на колесном диске (5x114.3)
Вылет (ET) — расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и крепежной плоскостью колеса (45)
DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу (54.1)
Появились вопросы?
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина. Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Уведомление
При использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie и других похожих технологий в соответствии с настоящим Уведомлением.