Легковые шины Tunga Nordway 2 в Кокшетау

О модели Nordway 2

Модель зимней шипованной резины, славящаяся уверенным прохождением заснеженных и обледенелых участков. Набор эксплуатационных характеристик поразит даже искушенных автовладельцев. Он также дополнен долговечностью эксплуатации, достигаемой за счет грамотно выверенного состава резиновой смеси и особой протекторной конструкции.

Особенности протекторного дизайна

Протектор шины характеризуется симметричным направлением. Он также дополнен эффективной системой ламелей, способствующих улучшению сцепления. Благодарю оснащению конструкции центрального ребра множеством зацепных граней, удается добиться улучшенной курсовой устойчивости.

Оно имеет зигзагообразную форму, и вкупе с плечевыми блоками служит для увеличения маневренности. Более того, к числу преимуществ такого строения относится высокая эффективность отведения влаги и грязи из контактного пятна. Для этого протектор также оснащается глубокими каналами, которые объединены друг между другом.

Надежная эксплуатация на льду

Благодаря наличию шипов обеспечивается возможность эксплуатации в условиях обледенелого дорожного покрытия. При этом управляемость автомобиля не ставится под ущерб. Покрышка оснащена практически сотней шипов, для крепления которых разработана особая система. Она предполагает жесткую фиксацию нижней части шипа, а его верхняя часть фиксируется более плавно. Таким образом ошиповка не теряет целостности в течение продолжительного времени.

На покрышке можно заметить индикатор, имеющий вид снежинки. Он предназначен для контроля обкатки шипов, и она может считаться благополучно пройденной при полном истирании этого индикатора.

Ключевые характеристики и преимущества

О высоком качестве покрышки Tunga Nordway 2 свидетельствуют многочисленные отзывы автовладельцев, испытавших ее на практике. Наиболее часто в них отмечаются следующие характеристики и преимущества:

• оптимизированная система ошиповки, сохраняющая исходное состояние в течение длительного эксплуатационного периода;
• увеличенное контактное пятно, гарантирующие эффективность сцепления независимо от типа дороги;
• оснащение боковых частей протектора элементами, предотвращающими риск повреждения;
• грамотно выверенная дренажная система, служащая для отведения влаги;
• центральное ребро особой жесткости, обеспечивающее курсовую устойчивость.