Yokohama Geolandar G055 – летняя модель легковой авторезины, ориентированная на владельцев пикапов, кроссоверов и других авто класса SUV, а также повышенной проходимости.
Особенности и назначение
Модель стала первой внедорожной шиной японского производителя, в разработке которой была использована технология BlueEarth. Она направлена на сокращение уровня вредных выбросов в атмосферу. Более того за ее счет удается увеличить энергоэффективность при сохранении высокого уровня безопасности покрышки во время движения.
В рамках технологии также была оптимизирована конструкция покрышки, что позволило снизить аэродинамическое сопротивление. Помимо этого, был снижен вес изделия, что сделало Geolandar G055 наиболее легкой шиной среди аналогов конкурентов.
Оптимизированный состав резиновой смеси
Основной целью при разработке состава резиновой смеси выступило снижение сопротивления качению. Вкупе с незначительной массой шины и грамотно выверенным рисунком протектора это позволило добиться отменных характеристик топливной экономичности.
Конструкционные особенности протектора
Наиболее популярное решение, применяемое многими производителями – оснащение шин пятью продольными ребрами. Покрышка японского бренда не стала исключением в этом вопросе. Центральная часть протектора оснащена массивным ребром, имеющим цельную конструкцию, и обеспечивающим превосходные характеристики курсовой устойчивости. А за счет многочисленных ламелей S-образной формы удалось добиться улучшения динамических свойств покрышки.
Благодаря массивным плечевым зонам удалось значительно повысить стойкость к скольжению и добиться улучшения сцепных свойств. Особенно выражены они при вхождении в повороты. А в силу особого строения блоков плечевой зоны был существенно снижен уровень шума, возникающего в процессе использования.
Стойкость к аквапланированию
Располагающиеся рядом друг с другом два ребра имеют диагональные каналы изогнутой формы. Такое решение направлено на увеличение эффективности отвода воды из контактного пятна. В совокупности с продольными канавками, которыми оснащена дренажная система шины, она обретает отменную устойчивость к аквапланированию.
Ключевые характеристики и преимущества
Yokohama Geolandar G055 – шина, подкупающая широким рядом преимуществ. Среди достоинств покрышки, владельцы, испытавшие ее на практике, отмечают:
• Превосходные сцепные характеристики независимо от типа поверхности, обусловленные грамотно выверенным дизайном протектора. • Существенное снижение сопротивления качению, а вместе с тем и расхода топлива, достигаемое за счет уменьшенной массы шины. • Высокая стойкость к эффекту аквапланирования, обеспечиваемая системой продольных канавок.
Заказать Yokohama Geolandar SUV G055 в Караганде можно в рассрочку в нашем интернет-магазине достаточно выгодно. Наши специалисты подберут резину нужного диаметра по оптимальной для вас цене. У нас большой выбор автошин как летней, зимней, так и всесезонной по самым низким ценам в Караганде.
Вы можете сами подобрать Yokohama Geolandar SUV G055 воспользовавшись нашим шинным калькулятором. Как им пользоваться – описано на самой странице чуть ниже.
При оформлении заказа в Караганде, вы можете забрать покрышки самовывозом из пунктов выдачи, где есть шинные центры или мы сможем доставить их на адрес через транспортную компанию.
Ширина профиля шины — первое число в маркировке, например 195/50 R16 - ширина 195 мм. Ширина профиля представляет собой выраженное в миллиметрах расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины.
Высота профиля — второе число в маркировке шин, например 195/50 R16 - высота 50%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%).
Монтажный диаметр — третье число в маркировке шины, например 195/50 R16 - диаметр обода 16'. Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.
Все диски имеют стандартную маркировку:
Ширина обода (B) — колесного диска, измеренная в дюймах (6.5”)
PCD — диаметр расположения центров крепежных отверстий на колесном диске (5x114.3)
Вылет (ET) — расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и крепежной плоскостью колеса (45)
DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу (54.1)
Появились вопросы?
Вы можете задать любой интересующий вас вопрос по товару или работе магазина. Наши квалифицированные специалисты обязательно вам помогут.
Уведомление
При использовании данного сайта, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie и других похожих технологий в соответствии с настоящим Уведомлением.