Фильтр
С конца алфавита
#PROP_TITLE#
—
#PROP_VALUE#
P275/70R16 114T POWERLANDER A/T
Модель шины
—
PowerLander A-T
Ширина профиля
—
275
Высота профиля
—
70
Посадочный диаметр
—
16
Индекс нагрузки
—
114
33 000 тенге
P275/65R17 115T POWERLANDER A/T
Модель шины
—
PowerLander A-T
Ширина профиля
—
275
Высота профиля
—
65
Посадочный диаметр
—
17
Индекс нагрузки
—
115
45 000 тенге
P265/70R17 113T(B3T) G015 Yokohama
Модель шины
—
Geolandar AT G015
Ширина профиля
—
265
Высота профиля
—
70
Посадочный диаметр
—
17
Индекс скорости
—
T
Индекс нагрузки
—
113
90 000 тенге
P255/70R16 111T POWERTRAC POWERLANDER A/T
Модель шины
—
PowerLander A-T
Ширина профиля
—
255
Высота профиля
—
70
Посадочный диаметр
—
16
Индекс скорости
—
T
Индекс нагрузки
—
111
33 000 тенге
P255/55R20H 04, RA33, L,B,-HK
Модель шины
—
Dynapro HP2 RA33
Ширина профиля
—
255
Высота профиля
—
55
Посадочный диаметр
—
20
Индекс скорости
—
H
Индекс нагрузки
—
107
59 500 тенге
P235/75R15 109SXL POWERLANDER A/T
Модель шины
—
PowerLander A-T
Ширина профиля
—
235
Высота профиля
—
75
Посадочный диаметр
—
15
Индекс скорости
—
S
Индекс нагрузки
—
109
38 000 тенге
P235/65R17 104T POWERLANDER A/T
Модель шины
—
PowerLander A-T
Ширина профиля
—
235
Высота профиля
—
65
Посадочный диаметр
—
17
Индекс нагрузки
—
104
39 100 тенге
P225/70R16 101T POWERLANDER A/T
Модель шины
—
PowerLander A-T
Ширина профиля
—
225
Высота профиля
—
70
Посадочный диаметр
—
16
Индекс нагрузки
—
101
36 300 тенге
P215/70R16 99T POWERLANDER A/T
Модель шины
—
PowerLander A-T
Ширина профиля
—
215
Высота профиля
—
70
Посадочный диаметр
—
16
Индекс нагрузки
—
99
33 900 тенге
P205/70R15 96H SONIX PRIMEMAX A/T II
Модель шины
—
PrimeMax A-T II
Ширина профиля
—
205
Высота профиля
—
70
Посадочный диаметр
—
15
Индекс скорости
—
H
Индекс нагрузки
—
96
26 800 тенге
325/40R22 114T GREEN-Max Winter GRIP 2 шип
Модель шины
—
GREEN-Max Winter GRIP 2
Ширина профиля
—
325
Высота профиля
—
40
Посадочный диаметр
—
22
Индекс скорости
—
T
Индекс нагрузки
—
114
102 000 тенге
325/35ZR22, 04 K127 A L B -HK Hankook
Модель шины
—
Ventus S1 evo3 K127
Ширина профиля
—
325
Высота профиля
—
35
Посадочный диаметр
—
22
101 800 тенге
325/35ZR20Y, 04 K127 A L B -HK Hankook
Модель шины
—
Ventus S1 evo3 K127
Ширина профиля
—
325
Высота профиля
—
35
Посадочный диаметр
—
20
97 800 тенге
325/30ZR21 108YXL TL PILOT SUPER SPORT* MI
Модель шины
—
Pilot Sport
Ширина профиля
—
325
Высота профиля
—
30
Посадочный диаметр
—
21
Индекс скорости
—
Y
Индекс нагрузки
—
108
284 650 тенге
325/30ZR21 108YXL TL PILOT SPORT S 5 ND0 MI
Модель шины
—
PILOT SPORT 5
Ширина профиля
—
325
Высота профиля
—
30
Посадочный диаметр
—
21
Индекс скорости
—
Y
Индекс нагрузки
—
108
194 500 тенге
325/30ZR21 108YXL SONIX Xsport S8
Модель шины
—
Xsport S8
Ширина профиля
—
325
Высота профиля
—
30
Посадочный диаметр
—
21
Индекс скорости
—
Y
Индекс нагрузки
—
108
58 800 тенге
315/40R21 115TXL GREEN-Max Winter GRIP 2 шип
Модель шины
—
GREEN-Max Winter GRIP 2
Ширина профиля
—
315
Высота профиля
—
40
Посадочный диаметр
—
21
Индекс скорости
—
T
Индекс нагрузки
—
115
94 600 тенге
315/40R21 115HXL SONIX Winter Xpro 999
Модель шины
—
Winter Xpro 999
Ширина профиля
—
315
Высота профиля
—
40
Посадочный диаметр
—
21
Индекс скорости
—
H
Индекс нагрузки
—
115
59 500 тенге
315/40R21 115HXL ROADMARCH Winter Xpro 999
Модель шины
—
Winter Xpro 999
Ширина профиля
—
315
Высота профиля
—
40
Посадочный диаметр
—
21
Индекс скорости
—
H
Индекс нагрузки
—
115
49 500 тенге
315/40R21 111Y LATITUDE SPORT 3 AC MO-S MI
Модель шины
—
Latitude Sport 3
Ширина профиля
—
315
Высота профиля
—
40
Посадочный диаметр
—
21
Индекс скорости
—
Y
Индекс нагрузки
—
111
244 250 тенге
Шины для легковых автомобилей в Казахстане считаются востребованными аксессуарами на рынке. Встречаются изделия от разных производителей, они отличаются по характеристикам и стоимости. Чем выше качество основы, тем лучше сцепление с дорогой. И при покупке в первую очередь стоит учитывать основные параметры, состав резины, размер протектора, а вот на цену нужно обращать внимание уже в последнюю очередь. Чтобы подобрать подходящие шины для легковых авто в Казахстане стоит предварительно рассмотреть их особенности и виды.
Шина высокого качества имеет следующее строение:
• Боковина. Она изготавливается из природного каучука. Применяется для защиты покрышки от боковых дефектов и наружных воздействий;
• Протектор. Он выполнен смеси силикона, синтетического, природного каучука и масла рафинированного вида. Этот слой производит прочное и устойчивое сцепление колеса с дорожным покрытием, а также с мокрыми поверхностями, уменьшает сопротивление качению;
• Полости с антишумными свойствами. Они уменьшают сильный звук и шум, который возникает при движении автомобиля на большой скорости по гладкой поверхности прямых дорог;
• Кольцевой стержень. Он изготовлен из металлической проволоки, которая имеет резиновую оболочку. Требуется для более надежной и усиленной фиксации шины на области колеса;
• Прочное ребро с защитными качествами. Он находится на боковине. Изготовлено из каучукового материала. Применяется для защиты колеса от механических повреждений;
• Бандаж. Он выполнен из нейлоновой основы, сверху покрыт резиной. Применяется для повышения способности изделия выдерживать высокую скорость вращения;
• Прокладки, которые изготовлены из текстильного корда. Они сделаны из полиэстера, они применяются для создания сопротивления избыточному давлению, которое может формировать в области шины;
• Внутренний слой из бутилкаучука. Он требуется для создания препятствия выхода воздуха, который наполняет внутреннее пространство.
Легковая резина, которая поставляется в Казахстан, в зависимости от сезонов разделяется на виды:
• Летняя Она производится из жесткой резины. Поэтому шины можно использовать при высокой температуре. Они имеют хорошо развитую систему теплоотвода, обладают большой площадью контакта;
• Зимняя Она изготавливается из мягких видов резины, смесей каучука. Благодаря этому изделия отлично сохраняют ходовые свойства при низких температурных показателях;
• Всесезонные Изготавливаются из особых смесей резины и каучука. Подходят для использования в летнее и зимнее время.
В зависимости от типа протектора легковые шины в Казахстане подразделяются на скандинавские и европейские. Первый вид имеет более развитый протектор, он позволяет ездить по льду и снегу. А вот европейские варианты лучше чувствуют себя на скользкой дороге, на слякоти.
Если хотите купить легковые шины в Казахстане, следует учитывать все важные показатели – вид в зависимости от сезона, строение, вариант протектора, его размер. Все эти качества влияют на управляемость автомобиля, на его поведение на дороге, особенно на скользких поверхностях. Важно приобретать качественные изделия, которые имеют высокую проходимость, конечно, они стоят достаточно дорого, но они смогут обеспечить отличную безопасность.
Строение современных покрышек
Современная шина имеет достаточно сложное устройство, она производится с использованием современных технологий производства. В основе содержится масса различных материалов, а именно природный и синтетический каучук, сталь с высокой прочностью, нейлон, полиэстер, масла с природной и синтетической основой.Шина высокого качества имеет следующее строение:
• Боковина. Она изготавливается из природного каучука. Применяется для защиты покрышки от боковых дефектов и наружных воздействий;
• Протектор. Он выполнен смеси силикона, синтетического, природного каучука и масла рафинированного вида. Этот слой производит прочное и устойчивое сцепление колеса с дорожным покрытием, а также с мокрыми поверхностями, уменьшает сопротивление качению;
• Полости с антишумными свойствами. Они уменьшают сильный звук и шум, который возникает при движении автомобиля на большой скорости по гладкой поверхности прямых дорог;
• Кольцевой стержень. Он изготовлен из металлической проволоки, которая имеет резиновую оболочку. Требуется для более надежной и усиленной фиксации шины на области колеса;
• Прочное ребро с защитными качествами. Он находится на боковине. Изготовлено из каучукового материала. Применяется для защиты колеса от механических повреждений;
• Бандаж. Он выполнен из нейлоновой основы, сверху покрыт резиной. Применяется для повышения способности изделия выдерживать высокую скорость вращения;
• Прокладки, которые изготовлены из текстильного корда. Они сделаны из полиэстера, они применяются для создания сопротивления избыточному давлению, которое может формировать в области шины;
• Внутренний слой из бутилкаучука. Он требуется для создания препятствия выхода воздуха, который наполняет внутреннее пространство.
Виды шин по сезонности
Резина на легковой автомобиль в Казахстане разделяется в соответствии с сезоном, для которого она предназначена. И в зависимости от этого она может отличаться по свойствам, обладать разной степенью сцепления с дорогой.Легковая резина, которая поставляется в Казахстан, в зависимости от сезонов разделяется на виды:
• Летняя Она производится из жесткой резины. Поэтому шины можно использовать при высокой температуре. Они имеют хорошо развитую систему теплоотвода, обладают большой площадью контакта;
• Зимняя Она изготавливается из мягких видов резины, смесей каучука. Благодаря этому изделия отлично сохраняют ходовые свойства при низких температурных показателях;
• Всесезонные Изготавливаются из особых смесей резины и каучука. Подходят для использования в летнее и зимнее время.
В зависимости от типа протектора легковые шины в Казахстане подразделяются на скандинавские и европейские. Первый вид имеет более развитый протектор, он позволяет ездить по льду и снегу. А вот европейские варианты лучше чувствуют себя на скользкой дороге, на слякоти.
Если хотите купить легковые шины в Казахстане, следует учитывать все важные показатели – вид в зависимости от сезона, строение, вариант протектора, его размер. Все эти качества влияют на управляемость автомобиля, на его поведение на дороге, особенно на скользких поверхностях. Важно приобретать качественные изделия, которые имеют высокую проходимость, конечно, они стоят достаточно дорого, но они смогут обеспечить отличную безопасность.
